Возможно чуток позновато, но все же,
есть по KYB - передние (масло) - примерно - 34 у.е за штучку,
и задние, тоже по KYB газо-масленые - 61 у.е за штучку.

Замена передних - 30 у.е
Замена задних 30 у.е
Развал - 10 у.е

Заезжайте, всегда рады Вас видеть!

Молодец
Сказал и ветку подрезал...
А другим слово, можно ... ?

мне за 10 меняли..я и сам бы мог, да лень было.. Там они фообще элементарно меняются..ЗА что 30 у.е.

мне тож предлагали за 10 поменять + аммо за 50 (правда не знаю какие)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Судя по этим ценникам я позволил себе усомниться втом что вы хорошо знаете автомобиль Рено 19. После чего вспомнив про коробку и 90$ за ее замену не поленился и оторвал-таки от работы человека который ремонтирует Р19 постоянно (честно его предупредив что вопрос праздный)
Ответ был - до 92-го года снять/поставить коробку 35$, после 92-го 50$.
Еще раз вопрос - Вы хорошо себе представляете процесс замены задних аммо в реношной торсионной подвеске?
Подсказка: этот процесс совсем не такой как в VW или Honda.
Я не против ваших цен (хотя сам к вам при таком раскладе ни ногой), но судя по ним вы
1- или цените свою работу на 20 мин так же как работу на час-полтора
2- или не знаете об особенностях Рено 19 и иже с ними. т.е. будете учится на машинах клиентов

На счет задних амортизаторов сорри... ошибся... признаю...
Выскочило что в Ренухе зад. амортизаторы не в пружине а торсион...
Дело в том, что мы не ремонтируем только одну марку авто, а делаем всё, мы не перебираем работу, будь то автобус, рено, мерседес, жигуль или ещё чего...
Их замена будет стоить 15 у.е

Заезжайте, всегда рады Вас видеть!

Забыл добавить, нам не надо учится, для нас это уже давно профессия !
тем более на марке авто, которой уже много лет...