Рено 25, 1992 г.в, 2,2i. Пару недель назад заметил, с двигателем что-то неладно. Или звук, или тяга, что-то неуловимое, а так все в норме. Думал мне кажется. Появилось постепенно. На днях решил посмотреть свечи. На них яркий белый налет. Поехал на сервис в гаражи. Посмотрели, померили лямда-зонд, предложили заменить. Купил и поставил Bosch. Результата никакого.
Исследовал уже сам. Заметил такую особенность. Пока двигатель не прогрелся выше 30-400, но лямда-зонд уже горячий, качество смеси нормальное на ХХ. Когда двигатель прогревается и обороты опускаться ниже 1000 об., по показаниям зонда видно, смесь становится обеднённой. Добавляешь газ, показания на зонде начинаю гулять между нормой и обедненной смесью. Может кто даст совет, что может быть.
Записался на диагностику на СТО «Автопромсервис». Но 2 года назад они раскрутили меня на замену лямды и датчика температуры. А заехал просто сделать компьютерную диагностику, жалоб не было и улучшений не заметил.

и как показания смотрел ? ...и как выявил обеднение смеси ?



заправку сменил бы для начала

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Вариантов очень много. Первым делом поменяйте заправку и топливный фильтр. Если показание лямбды останутся в нижней части проверьте топливный насос (давление и производительность).
На холостом ходу показания лямбды могут быть некоректными. Для нормальной работы лямбде нужна температура выше 400*С а он скорее всего у вас без подогрева. Если замена лямбды ничего не дала зачем меняли?

За две недели заправлялся несколько раз на разных заправках. На диагностику ездил в частные гаражи, рекламировали - «Тестируем любой инжектор». Сделать диагностику Рено 25 не смогли, нет программы! Но к зонду подключались, показывали, объясняли.
Почитал литературу, сделал самопальный тестер. Схему взял с Интернета. Проверял на Рено 19. Показания на прогретом двигателе колеблются в диапазон 0.4-0.8 В. У меня, пока двигатель холодный - 0.0-0.1 В, при 40 град. - 0.4-0.8, при 60 и выше падает до 0.0-0.1 В. Про бензонасос и топливный фильтр думал. Смутило то, что явной потери мощности нет. Наоборот, при нагрузке выходит почти на режим.
Подскажите хорошего специалиста по Рено-25, стану постоянным клиентом. С сервисом не везёт. Дорого и не хотят связываться с Р25.