После запуска двигателя продолжает гореть красная лампочка системы охлаждения. Стрелка температуры при этом работает нормально. Уровень жидкости в бачке между MIN и MAX. Догадываюсь что датчик глючит но какой. Говорят, что в расширительном бачке тоже есть датчик? Была, у кого такая проблема если да то как решили?

А что за двигатель у тебя?

_________________
Thanks for your time.

serge04, виноват но не по лагуне, ее не знаю

на гольфе датчик стоял уровня ОЖ прямо в крышке бочка, ищи сей датчик + провода и клеммы если все нормально с уровнями

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ortin, двигатель 1.8 моно, авто 96 г.в.

проверь предохранители (30 А) вентиляторов охлаждения радиатора стоящие в коробке предохранителей под капотом слева по ходу а-ля

Я так понимаю, что двигатель у тебя F3P. Кстати, вентилятор радиатора нормально работает?

Скорее всего у тебя накрылся комбинированный датчик температуры ОЖ. В нем присутствуют терморезистор (для стрелки) и термоконтакт (для лампочки). Вот этот термоконтакт и замкнулся намертво. Ищи этот датчик в районе термостата (с водительского места это левый край головки двигателя). Он должен быть где-то там. Наверное рядом с ним будет еще один датчик температуры OЖ (для компа управления впрыском). Согласно схеме, искомый датчик бывает с 2 или 3 проводами (доп. черный провод на массу).
Ну или как вариант - датчик в порядке, а присутствует замыкание провода на массу. Но это вряд-ли.

_________________
Thanks for your time.

Ortin, спасибо за инфу. С вентиляторами всё Ок . С датчиком будет время разберусь.

См. также Ремонт датчика температуры охлаждающей жидкости