Джентельмены, может кто подскажет, а лучше картинку из диалогуса тыкните..А то что-то я его найти не могу

справа по двиглу, на голове, за термостатом .....ИМХО

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

после тщательного изучения диалогуса у меня закралось подозрение, что на этом типе двигателя его нет, а используется датчик температуры впускного коллектора.. Такое может быть?

Неа.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

датчик для чего: если впрыска - то он действительно стоет в корпусе впускного коллектора

Уважаемые!
Датчик температуры охл.жидкости, установлен в корпус помпы (за шкивом) двигателя C3J710 (1,4 моно). Прочитал тему ремонт датчика т.о.ж. Решил протестить датчик на своей машине, т.к. на холодную кажется, что машина подтраивает (крышку трамблера недавно поменял). Датчик двухконтактный (типа CTN) , разъем овальной формы – выходит фиолетовый и розовый провод. Стрелочным тестером мерил сопротивление датчика: два контакта датчика - бесконечность как на холодном так и на горячем двигателе; масса- контакт с розовым проводом — 300 Ом на гор. двигателе (70-80 град), по мере остывания сопротивление увеличивается, масса - контакт с фиолетовым проводом — бесконечность при любом раскладе. Это нормально или нет? Может кто тестил датчик на таком моторе – откликнетесь. Датчик дает инфу на мозги или нет? Если снять разъем - датчик температуры на приборке не работает. Возможно фиолетовый провод работает на лампочку перегрева. Вероятно на «Мозги» работает датчик температуры впускного коллектора и(или) датчик температуры топливно-воздушной смеси. Выкрутил датчик (отверстие заткнул доработанной пробкой от вина) – на вид «как новый» -очагов коррозии нет.

Также в нижней части блока цилиндров (со стороны радиатора) присутствует одноконтактный датчик, сначала думал датчик детонации – но месторасположения смущает, идентифицировать его пока не смог.
FOX

Это датчик указателя температуры и лампы перегрева, к работе двигателя ни какого отношения не имеет.

Второй датчик это датчик давления масла

Этот датчик находится на бошке, сзади, рядом с регулятором холостого хода, или как его там......

Можно ли поменять одноконтактный датчик на двухконтактный?
кстати вот схема подключения датчика, по поводу правильности работы можешь проверить по схеме
http://renault-19.5go.ru/html/13_26_8.htm

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

http://www.drive2.ru/cars/renault/19/19/parpas/journal/

последнее фото если я не ошибаюсь...

_________________
renault 19 1,4 хэчбэк,Двигатель C3J 710,Год выпуска 1993