Народы, тачка 94 го года, 19шка, хэтч. Пару раз пришлось снимать торпеду (неудачная промывка и удачная замена на новый радиатора печки) , один раз разбирал весь салон вплоть до крыши ( текла трубка заднего омывателя ) . Может руки кривые, может еще чего, но чем дальше тем больше гремит вся пластмасса в салоне. Есть какой-нибудь фак по устранению этого дела ? А то гремит хуже соседского тазика...

Купи двусторонний скотч + тепло-шумо изоляцию в хоз магазе за копейки.
Разбери торпеду

1) Запихай во все лишние пустоты тепло-шумо изоляцию (между торпедой и кузовом и тд)
2) в местах соприкосновения пластиковых деталей проклей двойным скотчем

Должно получиться. Торпеду не разбрал но двери и стойки так обрабытывал - помогло, не нарадуюсь.

еще в догонку
тепло-шумоизоляция продается в рулонах и бывает разной толщины, но так как она оооочень дешевая, можешь купить всех размеров по метру к примеру, остатки можно положить под ковер задних пассажиров, багажник и тд. По крайней мере насос в багажнике уже не будет об пол греметь

потом зубами не отдерешь, односторонний миллиметровый-2 нужен

по поводу изоляции, разбирал заднюю дверь (ЦЗ смазать) и увидел на внутренней стенке двери, на металл, черный большой прямоугольник какой то приклеен, может кто знает что это ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

"черный большой прямоугольник какой то приклеен" - это виброизоляция.
Есть "хороший" двусторонний скотч - сам отклеивается через 2 дня, но зато как уплотнитель хорош!!!

О! ...а че за материал и где его надыбать можно ? ....я бы все кругом обклеил

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Прозвони по автозвуковым канторам, думаю они тебе продадут кусочек.
Что-то около 15$ метр погонный.
Есть различные разновидности, но в основном это пластичная, липкая субстанция с одной стороны и фольгой с обратной

http://noisebuster.ru/?id=material

15$ - это у звуковиков..... у строителей этот материал называется ГЕРЛЕН и стоит пару тысяч - метр..... если с первой смыть реколамные баннеры изготовителя - на внешний вид фиг отличишь.....

Valentine, а по качеству ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Спасибо Valentine, я же сказал примерно. Кстати всю звукоизоляцию в машине можно сделать строительными материалами, что я и сделал пока частично как раз из-за отсутсвия виброизоляционного материала.

не хуже. Знаю, что аудиофилы изнутри колонки этой байдой отделывают для ликвидации паразитных резонансов.... отзывы - только положительные. И температурный диапазон - для наружнего применения....
и вроде его красить можно в цвет авто (не мажется)
Да и сам завод вроде рекомендует -
http://www.filizol.ru/docs/materials/18.html

Вроде есть в шабанах в строймаркете, приклеивается промышленным феном. Но всё обклеивать???...он достаточно тяжёленький, в тазике 2109 4 куска на капот приклеили, пружина капот не отщёлкивает:)

_________________
Renault Laguna 98 K56M N7Q универсал

КАПОТ???????
Он же загорится..... тьфу*3...... там же надо стекло или угле волокно.... а эти нашлепки - двери, днище, может быть (если хэч - задние крылья и низ багажника). Да и то очень долго выбирать выбирать - или машина пуля с ревом, или катафалк (в смысле внутри будет тихо-тихо......)
К сожалению, чудес не бывает....

Про скотч это хорошо, а вот как быть с отвалившимися защелками заклепками и тп ? А про торпеду такой вопрос - напихать внутрь герлена толку не будет, если детали торпеды друг об друга трутся. я а может сначала все стыки каким-нибудь клеем промазать ?

кстати, про скрипы - у меня скрипит пластмассовая облицовка вокруг дверей. скрипит похоже об свои же защелки, на которых держится. как с ними быть ?