Привет всем!
Laguna Crandtour 1,6 16V, 1998 год, бензин двигло К4М 720
залил какой то гадости для прочистки форсунок в топливо и вот словил. Не надо этогог делать было. Но уж так случилось.
Машина заводится нормально. Но после завода обороты как положено 1100. Чуть нажмешь газ или проеждешь обороты останавливаются на 1500 и не падают пока машина не нагреется до 90. Если во время этих прогревочныз понажимать тормоз обороты подскакивают до 2000 и медленно падают до 1500 . Если подергать понажимать педаль газаобороты падают на 1100 и потом опять медленно поднимаются до 1500. После того как прогреется встает холостой ход и лальше все ок 800 дерожит как ни газуй все равно включается 800 . Не пойму в чем дело. помогите

Так чего тебе не так??? Прогревочные обороты 1100-1500 - всё в норме, ХХ 800 - тоже все в порядке...
Я хочу чтоб у меня прогревочные были 1500, так нет 1100-1200 и усё
Радоваться надо - всё у тя нормально.
Единственная странность так это:

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

это не нормально. Раньше то было все по другому. А если машина нагрета до 90 и обороты 1500 это нормально?

Если завелся и поехал, то обороты ХХ 1500, так?
Едешь прогрелся до 90, всё еще едешь, а если остановишься, то обороты должны упасть на 800. Вот если после остановки и при 90 градусах не падают - вот тогда это не правильно.
Сбрось клему с аккума на 30 минут и будет тебе как раньше
Если не помогло - значит что-то сдохло и надо искать и ремонтировать.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ага так и есть пока едешь 1500 потом норма если постоишь. Так это комп чтоли так выеживается? Я замечал еще на трассе так было я ехал км 80 проехал заправился и потом на ходу отпускаешь газ а обороты 1500. Но тогда был первый холод.

Комп может выставлять по оборотам след. вещи:
1) Обороты ХХ (прогретый движок, машина стоит на месте) - около 800;
2) Обороты повышенного ХХ (прогретый движок, машина движется со скоростью более 5 км/ч) - около 1000-1200;
3) Прогревочные обороты - около 1500
А выставлять ХХ или повышенный ХХ информация в комп идет от датчика скорости авто

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

но он 1500 выдает оборотов. А вот с тормозом что это могет быть? Обороты до 2000 поднимаются когда накачиваешь педалью раз 5

Можно ли поднять прогревочные обороты до 1500, поко только 1100.
F3P 1.8i

_________________
Эльф и гном.

не понял ты меня спросил? Я не знаю что за двигло ето. Факт тот что это началось после того как присадку залил в бензин для очистки форсунок мать ее. Иожет просто совпадение конечно.

Кстати, к слову. После использования химии для очистки топливной системы обязательно необходима замена топливного фильтра, так как кроме форсунок химия может почистить заодно и бак, подняв всю гадость там. Еще и вопрос есть про очистку форсунок. Знаю одного спеца (работаю на фирме, продаю а/запчасти) у него свое СТО, занимается только топливной системой, так вот, он рвал на себе тельняшку и бил себя в грудь, утверждая, что все эти очистители топливной системы "фуфел". Т.е. как я и говорил, вся эта ерунда поднимает всю грязь в баке и потом все равно, типа, придется ехать к нему. В принципе, я с ним согласен, лучше сразу ехать на промывку форсунок аппаратами или ультразвуком. Хотя, как говорится каждая жаба свое болото хвалит. Поставщики химии утверждают, что все безопасно и что этот спец просто делает себе рекламу. Не знаю кому верить, там дядька серьезный, чуть ли не доцент, любые проблемы решает с топливной системой.

_________________
Renault Clio RN 1.4i/LPG 1991 г.

думаю у тебя чтото с вакуумом.особенно если на тормоз тискаешь и обороты скачут.у меня такая же штука была на скорпе.тискал в тормоз-обороты вверх.

а что именно было? что может быть? Тормоз то работает нормально. В смыслле усиление идет

Правильно тебе советуют проверить разные вакуумные шланги/трубочки, особенно которые идут к тормозам. Все симптомы к тому, что где-то утечка появилась, или, точнее, наоборот, воздух в коллектор подсасывается, вот за счет этого воздуха ХХ и вырос. Проверить можешь, например, так: раз от тормозов зависит, то снимкаешь шланг который идет к усилитею тормозов и отверстие в коллекторе глушишь. И проверяешь поведение ХХ.

_________________
Thanks for your time.

Когда постоишь и включатся холостые то нажатие тормоза несколько раз обороты поднимает на 100-200. нет такого скачка уже. Загадки короче...

Как кто-то любил отмечать надо читать матчасть- в режиме парковки компьютер добавляет оборотов холостым .