Предложили Рено Лагуна универсал Грандтур 09.96
двигатель как я выяснил G8T 760 113 л.с
На что я попаду при покупке и какие запчасти и в какой последовательности нужно менять. Если можно с ценами.
Где у нас можно сделать диагностику?
Заранее Всем спасибою
P.S. не пинайте я новичок это моя первая машина...

Это дизель, т.б. с турбиной - не боишься?

Боюсь кстати где можно турбину починить?

_________________
Renault Grand Scenic II 1.9 dci F9Q 804 2007 г.в.
Помогу с диагностикой Рено в Мозыре.

Бери бензин! Главное не чини на офиц. сервисах
А ремонтировать будешь много, готовься, но и ездишь будешь по-пацански

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

про ремонт - не факт!!! тем более многое можно самому сделать... все зависит от степени упиленности экземпляра!

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Мужики дык кто что скажет про замену деталей
1 ГРМ + ролики
2 масло + фильтр и какое масло нужно для лагуны?
3 Воздушный фильтр
4 фильтр салона машина вроде с климой...
5 Антифриз или тосол и какой марки?
Цены примерные на все кто подскажет
Может есть инет магазин с ценами
СКОЛЬКО СТОИТ восстановить турбину?

_________________
Renault Grand Scenic II 1.9 dci F9Q 804 2007 г.в.
Помогу с диагностикой Рено в Мозыре.

http://www.avtofrance.com - партнер клуба, скидка 5% при наличии клубной карточки. проверено мной - работает.
http://www.isso-minsk.com
http://www.francemotors.by
дерзай!

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Машина стоит того, что бы в нее вкладывать!!!
Прайс смотри тута: www.isso-minsk.com, там все есть.

Подскажите доку по дизельному двигателю G8T.
Где можно посмотреть про родные масла этого дизеля?
И какой антифриз лить в лагуну.
Спасибо.

_________________
Renault Grand Scenic II 1.9 dci F9Q 804 2007 г.в.
Помогу с диагностикой Рено в Мозыре.

Описание есть в книгах и по Лагуне и по Сафрану. Мотор турбо, но основная трабла не в турбине, а головке - турбу надо студить на холостых после езды минимум 2-3 минуты, иначе и турбе кирдык и голова идет трещинами в районе каналов масляных и охлаждения, в районе выпускных клапанов трещины тоже есть у практичски всех турбо моторов. если мотор работает мягко и более менее тихо, газы не прут в расширительный бачек, он сам чистый, без накипи,заводится с полтыка, не дымит сизым или черным - то мотор в порядке. Если хоть один из симптомов есть - лучше взять бензиновую, к тому же разница по топливу - 250-300 рублей, а разнице в ремонтах и запчастях - приличная. Вообще заморочили этот мотор - 1.9 тди гораздо приятней и проще в обслуге. Но если изначально в хорошем состоянии - машина весьма резвая и экономичная. Антифриз я лил БП желто-зелного цвета, концентрат до -37, масло тоже БП 5w40 на зиму, желательно фильтра - топливный и воздушный. Свечи - надо смотреть как заводиться - если на холодную трясет - скорее всего не работает одна или несколько свечей накала. Стоит уже подогрев топливного фильтра - зимой без проблем. В общем если много надо ездить - то что надо, только очень внимательно по мотору, бо дороговат по запчастям.