Вообщем о5 - 25.
Вчера поставил машину как обычно в 9 часов вечера и до обеда сегодняшнего дня не трогал.

Тут понадобилось сьездить по делам.
Вышел, стал заводить, заводилась как обычно - потужно.
Последние 2 - 3 недели машина заводилась и коптила, двигатель подтраивал, но недолго - 5 - 10 секунд и все, потом начинал работать нормально.

А сегодня троит и троит. Давай копаться. Открутил свечи - 1 и 3 мокрые и черные, 2 и 4 просто закопченные. Почистил закрутил, завел - таже история. Снял крышку трамблера - о ёпта, уголек запал. Пошел доставить, приэтом обнаружил небольшой диффект, из - за которого кстате и западал уголек.
Исправил.
Посавил на место - все равно троит и каптит. Причем искра есть.

Пошел подумать да покушать. ... Выхожу, пытаюсь завести - нифига не заводиться. О5 выкручиваю свечи - черные но сухие.

Где порыласт собака?
В свечах, крышке трамблера и проводах?
В карбюраторе (переливает)?
Или во всем по немногу?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Что никто ничего подсказать не может? Господа?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

"на днях" "козлила" моноточка - троила... выкрутил свечи в 1-м цилиндре было масло на свече, заменил свечу - все прошло...

у тебя может карб почистить надо...

т.е. направление, где "копать" выбрано верное, а там уже "копай" сам... по Инету лечить сам понимаешь...

ага

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Вообщем какие - то непонятки. Карбюратор процистили, прокладки заменили. Провода и крышкук на наличие светунов проверили. Один фиг каптит. Каптит сажей.

Блин может бензой плохой заправился?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

может у тебя карбёр переливает?? А если думаешь что карбёр, то возьми залей бензин, с высоким актановым числом. А может из-за того что ты низко летаешь у тебя там уже вместо поршней обугленные головешки?

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

пардон, если думаешь что бензин, то залей бензин лучшего кач-ва

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Недавно один знакомый"валенок" залил на заправке вместо бензина
соляры... Симптомы те же. А степень их выразительности зависит от
"градусов" напитка.

з.ы. Никого не хотел...

Похожие симптомы, R21 2.2 впрыск- секунд 5 подтраивает. Свечи правда чистые не коптит. Провода и свечи -новые, крышка трамблера и бегунок- хорошие. Буду менять катушку, нет в наличии ( в среду привезут). На 80% роцентов уверен что она.

Проверить уровень в поплавковой камере, для Вебера 32ДРТ он должен быть 8мм.
Свечи поменять.

Итак что выяснил: карб не переливал, даже если честно уровень был мелковат.
Бенза - больше грешу на нее. Во - первых воняет бензой но как - то не так и нифига не испаряется что в тепле, что на морозе!

TASM
это значит что катушка по началу ток маленький дает?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Проверь компрессию, может колец уже нет или клапан прогорел

Да не! Тяга все есть. Тем более если бы кольца сдохли то свечи были бы мокрые, а они сухие, но закоченные!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Опытный диагност мне посоветовал поменять катушку. Проверить ее можно только сравнив с заведомо исправной. Замер сопротивления точных данных не дает. Например у меня сопротивление первичной и вторичной обмотки в допуске. Но мне показал он такую же катушку, сопротивление тоже в пределах, а машина с ней работает "в конвульсиях" Он также сказал что ресурс этих катушек 150-180 тыс. после чего необходима профилактическая замена. Иначе мощность искры снижается, что приводит к нестабильной работе.
Пока еще не привезли, как заменю отпишусь.