Завел машину еле-еле, но с первого раза, дико завизжал стартер, потом еще более дико и пронзительно вентилятор печки, секунд 5, думал хана будет. Далее, после 5-7 минут прогрева нажал немного на газ и что-то сильно начало булькать, какая-то жидкость, только где?? Было страшно, но вроде как перестало.
Очень медленно открываются окна, при включении поворотов выглючательнь не счелкает
Еще не смог закрыть багажник, теперь так и езжу с незащелкнутым
И наконец. Вышел из машины на работе - не закрывается кнопкой на ключе машина! Через двери замка тоже, хотя замки только делал. Кнопкой не закрывается, т.к. даже не моргает лампочка на чип-ключе - замерз собака! Зашел в офис, посидел минут 10, глючик согрелся. Вышел и закрыл. Только багажник открыт

А у вас?

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

я тоже завел не с первого и еле еле пыкало, надо стартер на перебор отдать потому как АКБ новая

по поводу грохотов всяких - не волнуйся, мороз всетаки , звук громче и легче распространяется, а бумкать мог лед в глушителе

кнопка багажника достается ключем, всовываешь немного ключ нагибаешь чтоб зацепиться и тянешь на себя

батарейку в ключе смени

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А мой 4,3-литровый завелся с полтыка, ура батарейке на 93 А/ч. Потягал соседей и двух знакомых, опоздал на работу из-за этого, но приятно помочь людям

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

Dervik
Булькала именно жидкость. А не закрывается багажник думаю не из-за кнопки, там сам мехнизм еле ходит, хотя попробую оттянуть ключом, посмотрим что будет
зато за 15 минут в машине 22 градуса, еду в свитере и без шапки с новой коробкой и сцеплением, но без 400 баксов - кайф!

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Andrei601, мот у тя на заднем сидении два перца по стаканам разливали ?!

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
или это я сам незаметно для себя стопку махнул для сугреву

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

-25
Завелся со второго раза. Первый раз долго не маслал - масло еще не размешал.
Но!!!
После заводки - жужжание. Подумад привод стартера не вышел из зацепления. Заглушил. Вторая попытка - тоже самое. На третий раз завел и полез слушать под капот. Стартер не шумит, а шум из помпы. Именно жужжание, а не визг или писк. Через секунд 10 шум уменьшился и исчез.
Заглянул в расширительный бачек и офигел - каша! Хотя по осени сам из концентрата Venol делал ОЖ на -40(1:1). Через пару минут по датчикам температура была около 100 градусов. Понял что пробка из каши. Заглушил. Дал немного растопиться. Через пару минут завел и температура пошла вниз, еще минут через 5 начала греть печка.
Потягал еще 2-х бедолаг. На втором обратил внимание на завышенную температуру, а вентилятор не врубался .
Разбираться некогда, пора торопиться на работу, подумал по трассе обдув будет лучше.
Однако по ходу движения температура была высокая и не падала (хотя ехал спокойно - 90). Это меня тревожило.
Кошда приехал - купил и долил концентрата. Начал проверять вентилятор, провода. Все нормально - кроме одного. Верхний патрубок к радиатору горячий, нижний холодный. Радиатор - холодный (не лядяной - но все же) поэтому вентилятор и не врубается.
И стала меня терзать горькая мысль - а не испоганил ли я помпу кашицей. Ледяная крошка могла протереть крыльчатку и корпус - увеличит зазоры - отсюда слабый напор помпы - недостаточная скорость движения ОЖ.
Теперь прикидываю во сколько обойдется.

Кстати вопрос к тем кто уже менял помпы - крыльчатка в ней какая (алюминь, чугунь или пласмань)?

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;

Vasily, похоже у тя просто пробка из этой каши именно в радиаторе, загони в теплое место (мойку) пущай разморозится, слей литр и литр концентрата долей, потом погоняй на холостых чтоб размешался

я сегодня мноооого машинок видел на аварийке - тоже перегрев из-за пробок ледовых

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

а вообще не мешает в такие морозы перед тем ка запустить машинку пожамкать патрубок - оценить в каком состоянии ОЖ

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Вы уверены в качестве охлаждающей жидкости? Есть подозрение, что она у вас не очень вот и замерзла. От того и булькало. Возможно где-то ледяная пробка образовалась, от того и двигатель быстро прогрелся, после все расстояло и пришло в норму, вы соответсвенно ничего не заметили... IMHO

Завёлся с первого раза, но туговато. Никаких аномалий не заметил. Из-за мороза только накат хуже стал и ручка переключения скоростей вначале с трудом переключалась. А так всё нормально. Термрстат неработает ну и на него. По большому кругу жидкость гоняет, только минут через 15 стало более менее тепло.

PinyaS
Антифриз только менял - Тотал антигель, с ней нет проблем.
Зато на Некрасова с машерова и обратно два раза в полном кайфе. В машине 20, за окном минус 20
Да, очень много на аварийке ездят

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

дохлость обнаружена АКБ, (год всего.).
Дал генератор "дрозда"- от перезаряда -потихоньку выкипел электролит(15 вольт).
Дёрнули шворкой.
Доехал до работы.
Долил воды, заряжаю.Вроде-будет жить.

_________________
Участвовал в автопробеге "Минск-Пинск-Челябинск-Кривошин-Старые Дороги"??

Сдохла АКБ. Похоже пора менять. Сегодня авто отдыхает.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

я помаслал и с 3 раза завелся... Лампочка электричества мигала, пару раз перезавелся, потискал ручку АКПП на передачи и после этого лампочка загорелась и как положено потухла... При езде все скрипело. Но на работу нормально приехал... Обратил внимание что очень много реношек на стоянке рядом со мной... В обед хотел за водичкой съездить, пропало электричество при провороте ключа зажигания... Открыл капот -снял клемы и поставил обратно-электричество появилось и завелся сразу... Пока все! Надеюсь...