Значит так.... еду на второй скорости км 40-50... притормаживаю и вхожу в поворот 90 градусный кручу руль до конца, добавляю газку чтоб машинку вытянуло из заноса (скользко) и тут провал, как будто заглохнет сейчас и резко отпускает и снова все нормуль... На СТО ехать пока не хочу, опять они все перепутают
причем это проявляется переодически, не каждый раз, а иногда
может по инерции топливо из карбюратора уходит, или мож сильно закладываю ??

_________________
Megane II 1.6 16V ph2

1. Когда руль выкручен до конца в одну из сторон - большой отбор мощности идет ГУРом. Можете на нейтральке когда стоите вывернуть руль до упора в ону из сторон. Упаду несколько холостые обороты. Если заглохнет - надо регулировать ХХ.
2. На повороте могло воздуха задуть дополнительно. Но это маловероятно, но возможно.

не ну вы мужики даете)))... куда бы это бензин уходил и куда бы воздух задувало?? единственно при почти пустом баке могла воздуха соснуть.. а так-неа... И ГУР тут не при чем. При повороте руля на месте обороты подымутся а потом упадут. Если что с ХХ то может заглохнуть
а тут на ходу 2-я передача и 40-50 км это какие обороты?... Думаю 2,5-3000.... думаю что тут с электрикой чего...свечи как? мож заливает?

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

а без поворота не проваливается?....если все так же делать только без поворота?

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

ускорительный ... без фильтра видел?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

сегодня заметил ,еду я опять на 2 около 40 км, торможу преред лежачим полицейским где-то до 5-10 км проезжаю и газку даю и иногда бывает провал .... а иногда нет ...

_________________
Megane II 1.6 16V ph2

Холодно в Москве еще, у меня так же провалы иногда, а как солнце выглянет -5 будет тогда все ок (посмотри когда потеплеет)