Рено 19, 1994г.
Пропал ближний свет. Лампочка на панели горит, реле щелкает, предохранители - целые. Дальний и габариты - горят
Аналогично, при включении передних противотуманных - сами фары не горят, а лампочка на панели загорается, реле работает
Может кто сталкивался с подобным?
Подскажите в чем дело?

А лампочки смотрели? М.б. перегарели нити накала ближнего света.

Смотрел. Целые лампочки.
Может кто подскажет хорошего электрика?
А то уже надоело слепить людей дальним светом по вечерам

Я тоже посмотрел ... схемы. Мне кажется, что не электрик хороший нужен. Ближний, дальний, противотуманный света и еще дудка с датчиками износа колодок проходят через колодку R9. Поскольку дальний горит, индикаторные лампочки светятся, то я думаю, что в R9 нет контакта. Находится, как написано в книге, за приборным щитком (лобовая панель кузова). По-этому, нужен не электрик, а желающий туда лезть. Могу утешить, переключатель здесь ни при чем.

Спасибо, но осталось маленькая проблема - снять приборный щиток
Кто-нибудь это делал?

Если речь идет о приборке, то действия следующие :
1. Откручиваем под рулевой колонкой два самореза декоративной крышки и снимаем ее.
2.Откручиваем 2 самореза верхней крышки под козырьком приборки и снимаем ее.
3. Открываются два винта крепления самой приборки, откручиваем и их.
4. Снизу через открывшуюся дырку (см.п.1) с помощью отвертки сдергиваем трос спидометра.
Кстати если регулируется высота наклона рулевой колонки , то лучше ее сразу опустить в самый низ.
5.осторожно за верх наклоняем приборку на себя и просунув руку отсоединяем три или четыре разъема . Можно не бояться - их не перепутаешь даже в оооочень нетрезвом состоянии, насчет этого буржуи продумали.
6.Вынимаем приборку на себя , вправо выводим и через дырку (большую) в руле достаем ее.М.б. придется покрутить ее туда-сюда - я помнится когда первый раз снимал - назад ставил промучился минут сорок - ну никак не хотела обратно лезть

Удачи

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Спешу добавит, что приборка откручивается звездочками. Причем последние звездочки очень маленькие. Такя последние открутить не смог первый раз, пришлось собирать назад и ехать в магазин за полным набором.

Вообще в Рено много чего звездочками откручивается, а потому лучше иметь их набор.

и этот набор в серенькой коробочке размером 20*10 см продается на рынках и в магазинах, стоимость его около 5 енотов.
Без него действительно в САЛОНЕ РЕНО нечего делать.
Уххх, хранцузы

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

И чего только не узнаешь
спасибо
придется покупать

Спасибо всем, кто потратил время отвечая на мой вопрос.
Каюсь, лампочки не смотрел. Ну никак не мог поверить, что сгорели сразу 4 (две ближний и и две противотуманки).
Причина оказалась достаточно банальной. За два дня до исчезновения ближнего света поменял "шоколадку" на генераторе. Человек, который сей процесс совершал, просто перепутал провода пр установке. В результате напряжение в бортовой сети доходило до 16В.
Вот все и сгорело. После того, как провода подключили как надо + поменяли лампочки - все заработало.
Так что все нормально. Если не считать того, что мой необслуживаемый аккумулятор кипел все это время, и похоже окончательно вышел из строя. Во всяком случае, сегодня утром я не завелся. Принес акум. домой - заряжал 1 час токм 5 А. - резульат прежний - стартер он не смог прокрутить. Что делать? Покупать новый?

НЕ совсем понял логику. Если уккумулятор "кипел", то значит он получил максимальный заряд или даже перезаряд. Так зачем его заряжать еще? Перед зарядом стоит проверить уровень электролита в каждой банке (при необходимости долить воду дистилированную).

Брать биту и ровнять хорошему человеку его лучшие места...

Да нет, тута КЗ, и похоже что не только лампы должны были сгореть...