Вчерась вечерком возвращаясь с работы как то непривычно было сидеть за рулем - чего-то недоставало для глаз . Оказалось не светятся часы на панели..... Никогда не думал, что без них так неудобно (к хорошему привыкаешь быстро ). Первым делом проверил работу всех остальных приборов - всё ОК. Проверил предохранитель - целый...
Понимаю, что надо смотреть ити самые часы . Посему вопросец - как их выколупать из панели :? (они сверху на панели - Лагуна без климы).
Возможно просто перегорела лампочка подсветки. Но как до нее добраться . Может кто сталкивался ???
Заранее спасибо.

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

У меня была такая проблема при покупке. Если подсветить боковым светом, то видно, что часы идут. Действительно не горела лампочка, но у меня по другой причине - не было контакта на печатной плате.
Ох и намучился я, пока нашел как разобрать.
Я рад бы поделиться, но у меня Шафран.
У меня над приборной панелью такой козырек, а снизу под козырьком фальшпанель, прикрученная винтами. Вот с нее и начинал.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Эй... Давай делись инфой!!! Как раз эта проблема и возникла у меня... Я так понимаю там надо снимать щиток под козырьком, не так ли? А какие ключи?

Заранее спасибо,
Юра

Вот что мне ответили на авто.ру , но это про Лагуну :

Проблема решается просто
1. Подъезжаешь к ближайшему автомагазину
2. бершь плоскую отвертку и слегка отжимая от себя по углам снимаешь крышку над табло
3. Откручиваешь 2 винта отверткой с 10 звездочкой (такая есть у всех настоящих реношников )))
4. вынимаешь перегоревшую бесцокольную лампочку и со словами дайте такую же - покупаешь подобную в автомагазине.
5. Устанавливаешь все в обратной последовательности.

Удачи

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Винты там, кажись шестигранка.
Потом откроются три винта сверху над часами и еще один слева.
Вынимаешь полностью блок, отсоединив разъемы.
И дальше работа с самим блоком.
Но для замены лампочек, блок разбирать не нужно, даже можно и разъемы не отсоединять.
----------------------
С любовью, к Шафрану

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Если ты недалеко от Чапаева или от Притыцкого, то могу показать как это все легко снимается.
А если есть отвертка под звезду и лампочка, то и лампочку поменяем за 5 мин.

Ага, значит это все таки тебя я видел несколько раз на Чапаева 5

Винты там, кажись шестигранка.
Потом откроются три винта сверху над часами и еще один слева.
Вынимаешь полностью блок, отсоединив разъемы.
И дальше работа с самим блоком.
Но для замены лампочек, блок разбирать не нужно, даже можно и разъемы не отсоединять.
----------------------
Шестигранка - это звездочка?
А какая отвертка (размер) должна быть, не помнишь?

Юра

Видимо меня, но тут куча народа работает. Точно не спутал?

Кажись звездочка, размер не помню. У меня есть набор ключей, поэтому на номер не смотрел. Подобрал и все.
Но звездочку можно открутить и плоской отверткой нужной ширины. Винты зажаты не сильно, там кажется, саморезы.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Ага! Попалась мышка (или гиппопотамчик).
Теперь не отвертишься!

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Точно!! Ты есть на одной из фоток со встречи 31 июня
Соседи значит...

З.Ы. Да простит меня Нетман за злостный офтопик...

Но лучше не стоит. Я таким образом сорвал "звездочку" на задней двери. Теперь она действительно имеет форму звезды - круг.

Уррааааа !!!!!!!! Все исправлено . Часы снова светятся
Может кому пригодится
Все оказалось банально просто. Плоской отверткой подцепил и снял пластмассовую крышку за край, ближний к себе и вот они часы. Потом звездочкой открутил три винта и снял их. Сзади такая барашка как и в приборке с лампочкой. Открутил ее - так и есть - перегорела.....
Попытался вынять лампочку, но не тут то было ... Она безцокольная и хвостики ПРИПАЯНЫ к железным контактам. Паяльника в машине, естессссно нету. Пришлось забрать гадзинник домой. Ну и уродское там крепление скажу я вам. Полутарочасовые мучения с паяльником ни к чему не привели. При попытке вставить лампочку в этот долбаный патрончик - обрывались мои припаянные контакты. Вспомнил, что у меня от 19-ки осталась полуразобранная приборка. Взял оттуда патрон с лампочкой, но увы - контактные усики в часах устроены не по тому принципу - в приборке контакты снаружи и направляющие сделаны на самом патроне, а в часах контакты внутри и напраляющими они же и служат . Пришлось путем подпиливания, подрезания подогнать все так , чтобы патрон от приборки влез в часы.
А дальше дело техники - паяльник в руки и две БОЛЬШИЕ сопли из припоя - намертво к плате . Собрал все на место - ВСЕ РАБОТАЕТ !!!!!

P.S.Кстати в этих часах ломаться особо НЕЧЕМУ - кроме табло там есть один кварц, два резака, два диода и один электролитик. Так что при неработании часов не спешите искать другие - дешевле обойдется
Всем спасибо

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

2 Андрей_Лагуна Можно обойтись гораздо меньшим геморроем. Эти лампочки продаются с цоколем. Стоят около 1000 BRB