Народ, помогите советом или адресом куда обращаться. Сегодня мне обломали три болта крепления задних колес. Т.е. головки болтов обломались, а остальное осталось в ступицах. Не знаю куда обращаться. По идее сломанные болты нужно высверливать. Может кто подскажет где это делают. Ато ведь если возьмутся вандалы, то можно залететь и на замену ступиц.

Соболезную. Выворачивать остатки - это лотерея, особенно если головки были обломаны при отворачивании и болты закорели.

А закручивали с применением рычага - 2-х метровой трубы?
нереально выкрутить остатки по-моему...
в любом случае придется откручивать диски и идти к хорошему токарю...

Закручивали на СТО "Манко", на Фабрициуса, наверное "трубой". У них есть и пневмоинструмент. Может быть, что неправильно вставили усилие зажима. Они как раз ремонтировали свой компрессор. Вообще то закруть так, что поотламывались болты, еще уметь надо. Эта СТО еще называется эфициальным партнером Лукас и "экспертом" по тормозным системам. Собственно задние суппорта они мне и перебирали. Про эту перебоку собираюсь еще написать в отзывах про СТО - есть чево. А всем коллегам советую очччень подумать, прежде чем к ним ехать чинить тормоза или что еще.
Да, собствено о проблеме. Будут спасать ступицы на РСМ... Да-да. Очет о проделанной работе завтра.

Не забудьте воспользоваться карточкой на скидки для членов клуба! Ждем отчет в рубрике Отзывы о работе СТО

А может стоит ехать на то самое СТО Манко и повозбухать...
сложно конечно же, но попробовать стоит

На Тимирязева 11 друг проходил техосмотр (справку в ГАИ), сказали что тормозное усилие разное на колесах - 25%
сказали что нужно догнать до 10%. Поменяли шланги, еще чего-то сделали и сказали что теперь около 15%. Деньги взяли, но забыли взять за шланги. Так мне эта фраза "около 15%" не понравилась, а может быть около 20%!? Так что же они тогда сделали!? Обдираловка... Денег они так и не получили за шланги...

Хорошо что в Минске есть СТО РСМ - т.е. фирменный сервис Рено. История со сломанными болтами завершилась легко и просто за пару часов благодаря именно этой СТО.
Честно говоря я и не надеялся на такое быстрое и простое решени моей проблемй, особенно после нескольких обращений на другие СТО.
Мои подозрения по поводу закрученнх с пневматическим и "2-х метровым" - цитата - усилием похоже подтвердились - при откручивании оставшихся болтов на РСМ сломался еще один. Итого:
- четыре сломанных болта на двух задних ступицах;
- три часа работы профессионалов;
- полнстью заменены все 8 болтов на задних колесах (15у.е. -за болты)
- заменены также болты крепления дисков к ступице;
- все поставлено на всокотемпературную пасту.
- за всю работу насчитано 83 200р - скидка 11% - итого 74 000р - мелочь а приятно. И спасибо РСМ.
Ну а при Манко - попозже - соберусь и напишу - а то не хочется сразу о грустном после хорошего.

Поинтересовались, как они выкручивали остатки болтов!?

Все очень просто: сняли ступицы и высверлили остатки болтов на станке с фиксацие детали. Главное - знать нужныи диаметр сверла. А остатки болта после высверливания элементарно удаляются метчиком.