Всем доброго дня!
Началось все вчера с подергивания машины на 1-ой, иногда 2-ой передаче, т.е. схватывает и если разгоняешь до 20тки оборотов начинает захлебываться, посему пришлось просто переключать передачу раньше.
Подумал на топливный фильтр - сегодня хотел поменять, НО:

с утра: аналогично + в дороге загорелась лампочка неисправности электросистем.
Положение на теперешний момент (приехал на работу, машина прогрелась):
заводишь - лампа не горит
обороты опускаются до нужной отметки - начинает захлебываться (2-3 сек.)
загорается лампа - обороты подскакивают в 2 раза и остаются в таком положении.
Кто что скажет?
______________________________
Рено_меган 97г.в., 1.6е, хетч, кондиционер

Симптомы не полностью обрисованы.
По первому посту насчет дёрганья и захлёбывания можно предположить, что трабл в шаговом холостого хода или в катушке зажигания.
По поводу больших оборотов после прогрева, тоже можно предположить, что проблемы в шаговом или в температурном датчике.
Надо смотреть. Всё это лечится.
У моего Мегана тоже с этими морозами появились мелкие траблы. Пока не пргреется может заглохнуть в движении когда на нейтралку сбрасываешь.

Леонид
о чем еще стоит упомянуть?

машина уже прогрета (проехал 50 км), просто заглушил и после этого снова завел: имеем:

Посмотри температурный датчик, который около термостата стоит. Там их два, помоему нижний. Точно не помню. Я снимал, вкручивал болт, чтобы антифриз не вытекал. И осматривал визуально. Тут где-то на форуме про это было, даже с картинками. Человек лечил этот датчик с помощью эпоксидки. Вычищал и заливал. Это при условии, что сопротивление в норме. А так можно его купить. СтОит не много.

Всем спасибо. Вопрос снят:
дело было в лопнувшем (полагаю от морза) резиновом патрубке на датчик абсолютного давления.

Правильно причина-лопнувшая трубка соединяющая датчик абсолютного давления и впускной коллектор. Эту тему я уже осещал и выкадывал с фотографиями. 50% для двигателя К7Ь-это именно этот случай

_________________
Reno Megane Scenic 98 года

датчик абсолютного давления -где он находиться?(это "фишка" с зеленым разъемом из трех проводов?) если да то тогда получается-что туда поступает подача воздуха!?

_________________
меган 1. 1999. 1.6е

ошибка больше не выскакивает?

_________________
меган 1. 1999. 1.6е

При езде по трассе после проезда 50 км на скорости 100 км/ч. Начала дергаться машина. отпускаешь газ-глохнет, добавишь вроде ничего. Закономерности не обнаружено, может каждые 5 км дурить голову, а может и 70 км ехать нормально!!!
все шланги вроде целые, ВВ провода новые!!!
Что это может быть???

_________________
Megane Scenic 1997 1.6i K7M

nicks
Почисти для начала блок дроссельной заслонки

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
Это в смысле ШДХХ

_________________
Megane Scenic 1997 1.6i K7M

темыч
тьфу-тьфу до самой продажи в конце лета (ответить лучше поздно, чем совсем не ответить

_________________
Рено-Меган, 2000г.в., 1.9d, хэтчбек

И его прочистка тоже не помешает. Блок заслонки - внутри надо вычистить, где заслонка ворочается

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

nicks
Похоже на умирающую катушку зажигания.