А у меня при покупке вообще не было никаких проблем кроме рейки. Но это мы сами лохонулись. Это моя первая личная машина и я доверил выбор более опытному человеку. В общем мы её купили, а потом за Минском я сел за руль и говорю: "А чёйто такое?", а тот, кто проверял отвечает: "А мне после лупатого легко крутилось, я думал, это такой гидрач"
Просто у него в лупатом такая же беда, только причина в насосе, а в Мерсе руль крутить со сломанным ГУРом ещё раза в 2 тяжелее.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

тоже веду тетрадку, и чернилами разными отмечаю что делал... а стоимость не учитываю хотя может и зря.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

А я вот попробую прикинуть правда цен не помню, примерно
ГРМ с роликами 130
ремень генератора 15
Задняя опора двигателя 20
Воздушный фильтр 20
Масляный фильтр 2*10
Свечи 40
передние подшипники 2*70
рулевые тяги 2*25
колодки 40
Колпаки 30
фары 2* 90
решетка радиатора и ус 90 + 30
перекраска капота 100
Зимняя резина 440
Литье 340
Лямбда 45
Итого 1730 (ахренеть)
На подходе
Лобовое 100
Датчик АБС 30
Топливный фильтр 10
Масляный фильтр 10
Фильтр салона 20
Без бензина, моек, работы на обслуживание (хотя замена ГРМ по моему 70 стоила), и прочих мелочей, типа щеток, скребков, вонялок и тд
Но чувствуется тенденция, чем дальше, там меньше. Надеюсь сохранится

_________________
Renault Laguna, (K4M), 1998 (Продана)
Renault Laguna II,(F5R), 2002 (Продана)
BMW x3, (M54B30), 2004

Около 2000$ без кузовных+1300 кузовные, но не мало отбили страховки за ДТП и виновники ДТП (если обходилось без ГАИ)

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

whitenoise
стесняюсь спросить, это за какой врем???

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Hazard
год с хвостиком
Больше всего резина и литье, ну и то что осенью подскользнулся

_________________
Renault Laguna, (K4M), 1998 (Продана)
Renault Laguna II,(F5R), 2002 (Продана)
BMW x3, (M54B30), 2004

На это предстоит потратиться:
Аммортизаторы передние
Колодки задние
Коплект сцепления
Рем. комплект кулисы КПП
Подушка под КПП и не мешало бы ещё одну поменять
Рейка или ремонт рейки

Стоимость ещё не прикидывал, т.к. везде цены отличаются, хоть и не намного

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19 с работой это тебе в пол косаря станет.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase
Да, я знаю. Поэтому и создал эту тему

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Машина - 5300 И последующие ремонты примерно На 1500 + 500 музыка + 200 зимняя резина.

Это пока

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Я когда то лет 10 тому назад вывел для себя формулу: машина все время просит 200 баксов. Это не беру в расчет явные поломки, сезонные вложения и т.д. Любая машина в самом лучшем состоянии готова схавать 200 баксов сразу. Самое смешное: как только ты их потратил и тачка прожевала и проглотила, она тут же хочет очередные 200 баксов. Вот такой вот хозяевоед. )))

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Phoner, моя производная из этой формулы - машина все время просит полный бак.
И чем выше уровень топлива в баке, тем быстрее топливо закончится.

Способ борьбы - держать авто на голодном пайке. Это позволяет экономить на топливе, не совершая ненужные поездки.
То же я могу сказать и о других расходах. Не надо приучать машину много кушать.

Моя машина, к примеру, за 4 года эксплуатации ни разу не имела полного бака бензина. И никогда не была в идеальном техническом состоянии.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР Машина в идеальном тех. состоянии может быть только с конвеера

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Завел блокнот после покупки 7 марта сего года. Месяц назад 640 енотов набежало, после этого еще вкинул больше лимона, но уже не пишу - надоело...

Nizhnikoff
Это какая машина?

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.