Электросхемы на Лагуну.
Электросхемы на Сафран.
Мануал на Лагуну на немецком.
Все в электронном виде.

_________________
Эльф и гном.

Нужна голова на 36 и 41, срочно

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
У меня есть,но как сам понимаешь ничем помочь не смогу (см. место жительства).

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Реноман
Ну как в анекдоте .
Придется покупать наверное

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Да... где-то в районе 8000 за голову выйдет - я се на 32 покупал на Некрасова форсовские

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

smalenski
отдолжи рассухариватель и съёмник колпачков , приспособ для притирки клапанов хочу их поменять.

_________________
Renault 19 1721 моно F3N (740)

см. личку

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Вроде в эту тему.
Собираюсь покупать кое-что из инструмента, поэтому нужен совет
Нужно:
Карданчик (мой закусывает на больших углах - поэтому ищу что-то что может крутить гайки/болты без закусывания /трабл возник после смены подушки двигателя задней/) и кстати что за ударные карданные шарниры - они только с ударом работают или можно также просто тянуть воротком
Трещетка под головки (возможно с ручкой на шарнире - стоит или не стоит такое брать?) желательно с большим количеством "щелчков"
Пару удлиннителей под трещетку - ну это я и сам как-нить выберу
Комбинированные ключи - накидной-рожковый (особливо 18 и 16) /стоит ли брать накидные со встроенной трещеткой?/
Глубокие головки (набор) - ну это как-нить сам выберу
Динамометрический ключ - а вот здесь нужна подсказка - с какими пределами по моменту брать?
Съемник (ибо предстоит смена пыльника внутреннего правой полуоси - а значит надо снимать звезду трипода) - какой брать?

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Нужен инструмент для разбора задних барабанов, хочу посмотреть что там да как - скребет уже невыносимо...
я так понимаю там головка нужна большая (у меня такой нету) и труба подлиннее

Slaveniya голова на 30 .... но работать с ямы - отпустив ручник ...

через болтовое отверстие шилом скрутив авторегулятор (аки хирург) - тогда и съемников не надо и подшипники целыми остануться ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

-=sAm=-
ну ты тут баков на двести написал .....

з.ы. Динамометр универсальный не найдешь ..... придется 2-а брать (по 40-у стоят)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

RuslanD... а что без ямы разве нельзя?
мне умелец один делал года 2 назад, без ямы... так у него каким-то чудом вывалился подшибник, как потом оказалось, он его на место поставил смазав предварительно, так я вот думаю что это подшибник и дает о сбе знать...
RuslanD... так есть голова? и труба тоже нада... яма бы тоже не помешала, но попробую без нее... Если хто поможет - буду рад

У меня есть голова, есть вороток, перебирал всё около дома. Главное регулятор скрутить чтоб колодки свести, только в этой процедуре надо еще человек - он на тормоз жмет а ты крутишь шестеренку регулятора и не шилом а плоской отверткой, иначе посрезаешь грани на шестеренке регулятора, нежные они очень.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky отдолжи инструмент, попробую перебрать около дома...

без ямы можно ... если осторожно ....
голову могу дать .... но под ответственность - Головой ...

мт 6890987

з.ы. о процессе пиши в другой теме ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")