Мысль о смене транспортного средства окончательно сформировалась еще осенью прошлого года. Собрав требуемую сумму, ближе к Новому Году мы разместили объявление о продаже нашей машины и стали штудировать объявления на автосайтах подбирая более-менее подходящие варианты. Кроме того, я обратился к товарищу, который гоняет машины из Литвы и попросил его информировать меня, если появиться что-нибудь особенно интересное. Вместо этого, он, дал мне ссылку на литовский сайт автомобильных объявлений (
http://auto.plius.lt/), и предложил взять с собой за компанию когда поедет в следующий раз. После сравнения цен на требуемые модели на литовском и белорусских сайтах я однозначно решил принять приглашение и поехать.
Этап 1 – виза:
Особенных затруднений не вызывает. Перечень необходимых документов можно найти по ссылке
http://by.mfa.lt/index.php?-1728324661. Однократную визу просят на 5 дней. Из расчета того, что на рассмотрение доков уйдет дней 10, а въезжать лучше всего во вторник. Если нет справки из банка о наличие денег на карт-счете, то 200 еврочеков лучше покупать в Беларусбанке (примут назад без комиссии). Страховку можно купить прямо около посольства (на месяц стоит около 10000 рублей). В анкете, в качестве цели, так и пишите: «покупка автомобиля». Еще, в анкете, есть пункт где надо указать место остановки в Литве (например: Гостиница "BANGA", Kranto g. 3, Taurages m., Taurages r.,
banga@tvk.lt, tel.: 8 44672589). Следует, так же помнить, что в посольстве существует предварительная запись на подачу документов!
Этап 2 – сборы и подготовка:
За день-два до предполагаемого выезда сидим в Интернете и выписываем данные понравившихся автомобилей. При этом имеем ввиду, что в некоторых европейский странах вместо года выпуска часто указывается год первой регистрации, т.е. машина 2000 года, может запросто оказаться 1999 г.в., а это чревато дорогой растаможкой. Самые интересные варианты можно прозвонить прямо из Минска.
Требуемые Вам машины могут располагаться в разных городах, поэтому ехать лучше всего на машине, с напарником, который машину покупать не планирует. Так Вы будите гораздо более мобильны.
Если Вы едете на машине, могу посоветовать взять: палку сухой колбасы, хлеба, чего-нибудь попить и бутылку водки из расчета 1 шт. на каждый покупаемый а/м. Желательно также одеться по сезону, взять пару сменной обуви и теплые носки, на тот случай если промочите ноги. В машине надо иметь насос, знак аварийной остановки, домкрат, буксировочный трос и набор инструмента.
Этап 3 – поездка:
А) Граница
На самом подъезде к границе (здесь речь идет о пропускном пункте Каменный Лог - Мядининкай, ехать из Минска на Вильнюс через Ошмяны) , Вам придется купить страховку («Зеленая карта») – 30 евро. Доверенность на машину, для выезда в Литву, Вам не понадобиться. На границе декларируйте деньги, лучше все и точно. Если кому-то стрельнет в голову Вас проверить, то могут быть серьезные неприятности.
Бензин у нас таки еще немного дешевле чем в Литве, поэтому лучше заправить полный бак перед самой границей.
Сразу по пресечению границы, на Литовской стороне, в здании пропускного пункта будет обменник. Можно поменять евро 100 на литы. Если останутся, сдадите когда будете растомаживать машину по возвращении. Если Вас несколько человек, то лучше чтобы всю сумму менял кто-то один, т.к. с каждой операции, в этом обменнике снимают 2 лита комиссии.
По выезду с пункта пропуска сразу заправка – там можно попить горячего кофе и купить симку с литовским номером. По трасе и в городах есть куча закусочных, цены практически везде одинаковые. Литов за 15 вы можете получить достойный горячий обед из первого, второго и чашечки кофе.
Б) Дорога на Таураге
Первым пунктом в поездке моего знакомого обычно является город Таураге. По его опыту, именно там очень большая вероятность найти авто приемлемого качества за разумные деньги...
Дорога отличная! Сразу от границы едете по прямой на Вильнюс. Перед Вильнюсом будет указатель на Каунас, но лучше ехать по прямой в Вильнюс. Там едем все время прямо и фактически не заезжая в город выедем на Клайпедскую трассу. Скоростной режим лучше не нарушать, ремни пристегивать обязательно. Там вам не тут! Европа – штрафы дурные. От Вильнюса примерно 100 км. до Каунаса, примерно через 100 км после Каунаса будет поворот на Таураге. Его желательно не пропустить.
B) Туараге - выбор
В Туараге штук 8 довольно больших стоянок с машинами на разный вкус и кошелек. Машины на стоянках стоят в основном закрытые, а на лобовом стекле лежит бумажка с телефоном хозяина и ценой. Если по внешнему виду и пр. машина Вам приглянулась, то надо звонить хозяину (все литовцы которые торгуют машинами хорошо понимают и говорят по русски) и просить чтобы он приехал. Не лишне также заранее спросить о том в каком состоянии двигатель и подвеска. Чаще всего, о серьезных дефектах Вам расскажут, что бы зря не ездить. Можно также спросить и «последней цене», которая, как правило, на месте еще обсуждаема.
Очень Важный вопрос при выборе – это
тонировка стекол и
год выпуска. Машину с тонированными стеклами, в Беларуси, на учет поставить практически не возможно. Замена стекол – огромная статья расходов, которая сведет на нет практически любую экономию при покупке. Не тонированные стекла должны маркироваться «AS2»! Как я говорил раньше, во многих европейских странах, при определении возраста машины вместо даты выпуска фигурирует дата первой регистрации. В Беларуси, ставить машину на учет и определять размер таможенных платежей вам будут по фактической дате выпуска. Лучше брать машину не старше 2000 года, а еще лучше 2001. В некоторых случаях, вас могут заставить заплатить растаможку по более высокой ставке, а потом вы будете бегать за справками от дилера и доказывать, что Вашей ласточке, на момент ввоза в РБ, нет еще 10 лет….
Если машина не понравилась – идем дальше. Если понравилась то можно брать, а можно и еще походить:) Если после обхода стоянок ничего подходящего найти не удалось, то можно полазить по тралам (автовозам) или обзвонить объявления данные которых Вы заранее выписали. Если требуемая модель редкая, то возможно придется поколесить по Литве или поехать в Каунас на большой авторынок. Если Вы не управляетесь за один день, то можно переночевать в отеле (отель** – за ночь с человека обходиться около 30 евро).
С тралами разговор отдельный. Машину на трале можно осмотреть только визуально. В самом лучшем случае, Вам разрешат ее завести. Если Вы хотите чтобы понравившуюся машину вам сняли, то придется давать залог – 100…200 евро. Если машина после «наземного» осмотра Вам не понравиться, то залог Вам никто уже не вернет. До того, как договариваться снимать машину и давать залог, обязательно изучите документы на предмет того, когда машина прибыла в Литву. Бывает, что на трал попадают машины, которые находятся в Литве даже не один год.
Г) Покупка
Когда вы нашли подходящее авто, и договорились о цене, постарайтесь с невозмутимым видом предложить хозяину взять на себя расходы по оформлению документов (купчая, страховка, транзитные номера - около 200 литов), как правило, на это хозяин не идет, а вот поделить этот расход с ним пополам вполне реально. Если машина нашлась ближе к вечеру и оформить ее можно только завтра утром, то можно попытаться выбить еще и скидку на ночлег.
В качестве залога Вы отдаете 100…200 евро. Оформление машины занимает 2-3 часа времени. Лучше всего снабдить продавца ксерокопией паспорта (страница где Ваше имя и фамилия написаны латинскими буквами) и на ней же написать печатными латинскими буквами адрес вашей прописки. Также следует обязательно указать пункт пропуска, через который Вы будите выезжать (если это будет тот же пункт, через который вы въехали, то он будет указан в штампе, который литовцы поставят на визе при въезде). Выехать из Литвы можно будет только через тот пункт, который указан в документах на машину!
Обязательно возьмите и сохраните телефон продавца. Если возникнут какие-то сложности с документами, то его лучше всего знать.
Д) Дорога домой
По дороге назад, настоятельно рекомендую остановиться у какого-нибудь гипера побольше (типа «Максима»). Там можно гораздо дешевле чем у нас купить те же коврики, щетки, насос и пр. аксессуары для «нового» авто, а также всякого разного в том числе: продуктов питания, бытовой химии и т.д. Цены в Литве, на большинство товаров, гораздо ниже чем в Беларуси.
По возвращении на пункт пропуска предъявляем литовским таможенникам все документы и… они внимательно все смотрят, а потом заявляют, что тут не хватает подписи, печати или чего-то еще такого, поэтому машину надо ставить в отстойник, а Вам ехать назад к продавцу и дооформлять документы. Тут то нам и пригодиться бутылка водки, которую, я надеюсь, Вы не выпили по дороге…
На белорусской таможне Вы покупаете нашу обязательную страховку. Заполняете декларацию на ввоз машины и не забываете указать деньги которые остались. Причем надо указывать всю сумму на момент заполнения декларации, а не вычитать из нее те деньги, которые пойдут на растаможку. При хорошем раскладе, если нет очереди на все дела уходит минут 30.
Если Вы купили, какие-то з/ч, то их придется взвешивать и декларировать отдельно. Ставка 2 евро за кг. Правда еще 5 евро за оформление, не зависимо от количества килограммов. Запчасти, по идее, должны быть к той машине на которой Вы едете, иначе будет трудно доказать что они для личного пользования.
Этап 4 – вывод:
Самостоятельная поездка в Литву, учитывая визу и др. дорожные расходы, позволила мне съекономить как минимум 1000 евро от рыночной цены аналогичной машины в Минске!
взял я Espace III JE 2.0 i 16V 2001 года, со всеми наваротами вкл. литье и кожу за 5500 баксов (с таможней, дорожными и подарками семье)
ps В конце этого, начале следующего месяца, знакомый тоже планирует поехать взять машину жене и зовет в качестве напарника, если у кого есть желание, то можем взять на "хвост" при условии разделения дорожных расходов:)[/img]
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
