Беларус я так понимаю вы хорошо владеете вопросом - на какие машины по вашему мнению надо ставить 3-е ( скажем так по мировому табелю о рангах) а на какие 4-е с бензиновой картой впрыска

Все очень просто На машины с паралельный впрыском - 3е

Общепринятая в мире класификация ГБО предусматривает следующие поколения:
....

Второе поколение ; механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд). Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем и каталитическим нейтрализатором отработавших газов.

....

Этих классификаций несколько. Привожу ссылки на них:
http://www.propan.ru/klassgbo.html ,
http://www.progas.ru/article/ ,
http://www.ksgaz.ru/articles/5/41 ,
http://ecomobil.ru/gbo/nov/kgbo/ .
Не исключено, что есть и другие классификации.
Здесь интересно то, что хозяева сайтов, где эти классификации выложены, не могут показать их источник. Вот это смущает.
Дело в том, что разработка классификаций - чрезвычайно трудная работа, которая под силу лишь очень высоким специалистам, да и не всем из них. Надо уловить и систематизировать те характерные признаки разных систем и устройств, которые помогали бы их "раскладывать по полочкам", т.е. классифицировать.
Я же вижу в ряде приведенных мной классификаций явно недостаточные знания по ГБО и двигателям вообще, а потому и сами классификации грешат недосказанностью, искажениями реальности и прочим, что не помогает потребителю разобраться в теме, а наоборот уводит его в сторону.
Полагаться на сей счет на установщиков вряд ли стоит, поскольку их профессиональные интресы очень редко совпадают с нашими, потребительскими.