У меня Рено Меган Сценик 1.6, 8V 98 г.в., Газовое, как сказали на станции -- 2-го поколения. пролблема такая.
При заводке на бензине все без проблем -- с полоборота. А вот на газу происхлждит следующее.
При повороте ключа зажигания лампочка переключается в положение "бензин" и авто заводится, но сразу же переключается в положение "ГАЗ" и есстесственно глохнет. Затеи еще раз вращаю стартер (естесственно сразу не схватывает, т.к. в систмее немного газа и начинает поступать бензин) и через некоторое время авто заводится.
При надавливании на педаль акселератора иногда удается заставить его завестись с первого раза на газу.
Автомобиль естесственно прогрет.
Поэтому вопрос -- это нормальное явление или нет. На газовой станции сказали что установки переключения газ-бензин установлены при установке ГБО

_________________
i love pink floyd

Вообще на газу заводится не рекомендуется.
Вариант 1. Переключатель в положение бензин и ключ на старт. После заводки и прошревки авто - переходимна газ.
Вариант 2Аварийный. Использовать постоянно ен рекомендуется. Переключатель в положение бензин. Вкл. зажигание в положение газ/автомат - потом бензин - потом опять газ автомат. После этого заводим. В этом случае заводка на газу, т.е. сразу же подается газ.

Обороты при которых происходит переключение на газ можно регулировать (самому тоже)

Все это справедливо для моего ГБО (Ланди Рензо)

shura_al
Ставишь переключатель в положение "Авто", пускаешь движок и при определенных оборотах движка 2000-3000 тыщи (в зависимости как отрегулирован переключатель), происходит авто переключение на газ. Если не переключается или переключается сразу после пуска движка, то на переключателе нужно выставить момент переключения, берется отвертка и нежно поворачивается винтик на переключателе.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не факт. У меня во время пуска мотора в первые секунды обороты прыгают до 2000 оборотов и чуть более. ТАк если стартовать в положении "Автомат" надо крутить винт на оборото 2500 и более. Что не очень удобно, т.к. сильно газовать надо будет для перехода на газ.
Я обычно завожусь на "принудительно бензин", а потом переключаюсь после прогрева на положение "Автомат" и в момент переключения передач (обычно со 2 на 3) происходит переключение.
Переключение происходит в районе 2000 оборотов

Народ, в том то и дело, что возле рычага переключения пере5дач стоит переключатель (кнопка) и нечепго там регуклироапть, а каждлый раз нажимать на кнопку не удобно или чего-то я не понимаю

_________________
i love pink floyd

Мне не трудно н кнопку нажать.
А регулируется один раз под себя. Сбогу под отверточку должен бть винтик. Подъедь к газовщикам. Я думаю бесплатно покрутят.

Такой вопрос: можно ли заводиться на газу и ездить в мороз вообще без бензина? Бензин не поступает в двигатель по причине поломки бензонасоса.

_________________
Renault Laguna 1.8 96 г.в.,темно-фиолетовая,универсал

В принципе можно, если заводится.
А собака пороется в следующем. Холодная мембрана не такая эластичная, как теплая, поэтому при заводке на газу на холоде ее ресурс уменьшается быстрее. Но если необходимость большая есть, то заведись на газу и не трогай педаль газа (т.е. не газуй и не едь), пока авто не прогреется хотя бы до 40 град. Потом можешь и газовать, и ехать, и стекла протирать, и заглушить и даже, простите за тавтологию, попертись на работу на маршрутке, сохранив и так не дешевый газ и экологию земли, ток нервы не восстанавливаютс после езды на маршрутках

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

я бы не рекомендовал .... да и тяжело получаться будет ....
купи любой подвесной насос (если моник то хотяб на 1.5 Бара, если распределенка то больше чем 3...) и врежся в трассу до фильтра ..... провода на насос сам знаешь где ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")