ПЫ.СЫ. Народ, может у кого есть готовый рецепт, чем лучше склеить пластик с 100% результатом по герметичности?

_________________
R25 V6 2.5TI/R25 V6 2.9I+LPG

Defender Ишь какой ! А ты Поставил Хлопушку ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Defender
а ты в интеонете почитай какие датчики необходими для корректной работы 4-го поколения и посмотри есть ли они у тебя в машине

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

bonescccp, какие датчики???
электроуправляемые форсунки и лябмда зонд. Этого достаточно.
А на его 25-ке небось К-джетроник.... или L...

_________________
Эльф и гном.

Fredcrash
Я вообще то и рад был бы, но спецы сказали, что в моём варианте это невозможно.
bonescccp
ЮМБР
Жене на Сафран 2.5 20 кл. поставил там же 4-го поколения, проблем вообще никаких. А на мою сказали никак. Самому в эти дебри сильно влазить не хочется, забот хватает, думал может уже кто сталкивался.

_________________
R25 V6 2.5TI/R25 V6 2.9I+LPG

И чё после каждого хлопка Заниматься Пазлособирательством ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Если пару маленьких кусков отлетело, то можно суперклеем склеить, лучше наверно эпоксидным. Можно запаять. Если куски большие, то смысла особого не будет и после следующего хлопка уже вряд ли слепишь.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Правда... она всегда носит классовый характер
Если установщики говорят, что нельзя поставить стандартную хлопушку,
это еще не значит, что нельзя найти какое-то нестандартное решение.
Установщики не любят заниматься экспериментами... невыгодно.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

blase
Хлопок был не очень сильный и корпус пластика пошёл по шву. По большому счёту проблему "хлопка" я сам себе создал, попытавшись завести машину на ГБО. Хотя раньше это получалось без проблем. Была необходимость самому доехать до заправки. Ну а после того, как хлопнуло, всёравно пришлось искать другую машину, ехать за бензином ну и т.д.
По поводу эпоксидки, буду пробовать или может быть что-нить вроде поксипола (2-х компонентный клей)?
qwerty
Угу стопро согласен, поэтому и задаю вопрос здесь, может кто чего умного подскажет.

_________________
R25 V6 2.5TI/R25 V6 2.9I+LPG

blase P.S Спасибо ещё раз за задние аммо, на моего дракона

_________________
R25 V6 2.5TI/R25 V6 2.9I+LPG

Информация к сведению: видел на одном авто такой конструктив хлопушки: вырезанное в патрубке окно где-то в четверть окружности, заклеенное скотчем . При хлопке скотч рвется первым, спасая пластик. Но чтобы ехать дальше - в машине нужно иметь рулончик этого самого скотча

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

...и ежедневно, а то и по несколько раз в день проверять не отклеился ли скотч.

_________________
RENAULT LAGUNA II phI 1.8 16v, F4P, 2002г.в.

dimon-2288, скотч порвется, если будет хлопок.
Услышал хлопок - проверил скотч.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
И Сделать какую дырку чтоб с салона атомобиля подклеивать недостающие кусочки скотча

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

В общем народ ОТЧЁТ, по модели Renault 25 V6 2.9:
1. Оригинальный пластик (далее лягушка) по экзисту пробился всего за 127 у.ё. да и то с веротяностью 50/0, что приедет.
2. Клей Dundeel типо штатовский, 2-х компонентный с максимальной адгезией по пластику стоит 18 тыр.
3. На всё про всё на подготовку (зачистка, обезжиривание, нанесение клея) ушло порядка 2-х часов.
4. Проблему надёжной фиксации на время полной адгезии (12 часов) порешал с помощью пластиковых хомутов.
5. Для пущей герметичности сверху, по шву склееному пролил моментом (универсальным клеем), он жидкий и заполнили то, что на мой взгляд могло не заполниться.
Сделал, всё пучком Да, кста на сервисе, где газ регулировал механик подсказал, что можно из металла сделать лягушку. Случай был на 5.8 моторе. У кого нить есть мысли, кто и на каком заводе может взяться?

_________________
R25 V6 2.5TI/R25 V6 2.9I+LPG