_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

По поводу моего непереключения на газ.При принудительной заводке на газа все форсунки работают.При автоматическом переходе не всегда.Потому пока пользуюсь принудительной заводкой на газу после прогрева двигателя.На ТО 30000 км поеду тогда и почитаю мозги.

перебрал редуктор. Все мемраны целые. Когда собирал - посадил еще и на герметик для надежности. Когда собрал все на машине, включил газ и снова поперло снизу. Возникло подозрение что это может идти с трубки, которая вкручивается в клапан и в редуктор. Пока я ее снимал, и накрутил обратно, то уже начал газ валить с трубки со стороны клапана. Завтра куплю новую. Надеюсь дело было в ней.

Обнаружил и еще одну проблему( Клапан который возле редуктора плохо закрывается. На выключенном газу свищет. Вместо трубки я вкрутил туда болт, но газ все равно немного проходит. Получается что этот клапан не работает нормально и тот который на баллоне? Там голандский, перекрывается с выключением зажигания. Я с него снял крышку, там все хорошо, но стоит точно такой же клапан. Не ужели и в нем проблема

Нет.
Проблема не в нем.
Проблема в тебе.

_________________
Эльф и гном.

все приходит с опытом

нет.
иногда опыт приходит один.

_________________
Эльф и гном.

ну, господа, кто в курсе по поводу конторы ГазАвтоПлюс, стоит с ними связываться или нет? нормально, качественно делают?

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Нормально.
Проблема вылезет, приедешь по гарантии - узнаешь, что такое "сервисный футбол".
И вилку сразу купи. Пригодится.
Шурин на пыж там ставил - приехал к ним, лампа сервиса горела на газу. Сказали ему, что так и должно быть, и что ехал подальше, а то работать мешает.

Я бы тебе порекомендовал бы совсем другую контору. Там хоть более-менее нормально делают и гарантией нормально.

_________________
Эльф и гном.

Hazard ты себе на лагуну что ли ставить собрался?
Еще вопрос у меня такой. Со вторника не ездил. Ща вечером покатался. Это жесть просто. На бензине вроде бы и ничего, а на газу глохнет: останавливаешься и глохнет, трогаешься - дыр, дыр и заглохла, когда передачи переключаешь тоже норовит заглохнуть, при наборе скорости могут быть довольно сильные рывки. Иногда помогает бОльшее нажатие на педаль газа, но редко. Вся эта беда проходит постепенно после км 20. Началось этой зимой когда после первых сильных морозов потеплело. Раньше в сырость такого кошмара не было.
Смотреть все контакты газовые, зачищать и силиконкой пшикнуть?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

А вдруг шаговый?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Моторчик ХХ у меня тоже веселый - своей жизнью живет, но на бензине то таких траблов нет.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase
не пока что только на пыжа))) а потом мот и на лагунку впихну
экономия ициць ее мать...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

нужен срочно тройник для системы охлаждения (ответвление на редуктор). кто знает, где купить можно в воскресенье?

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

есть тройник, подарил бы, только приесжай сам в Дзержинск

_________________
Opel Rekord 2.2i 86г.в, АКПП, газ Landi Renzo SE81, Bingo-M

Поменял свечи на Бриск Сильвер и поставил новый воздушный фильтр Прибалтийского происхождения. При прогазовке стреляет в глушак. Поменял фильтр на старый все норм становится.
Я так понимаю проблема в большой пропорции газа по отношению к воздуху. Это фильтр гумно или просто надо отрегулировать редуктор?? Прост фильтр какой-то слишком плотный по сравнению со старым. Все "гребешки" сложены вплотную друг к другу. В старом есть небольшие промежутки между ними... Помогите разобраться. А то не хочется покупать зря еще один новый фильтр, если дело не в нем, а в регулировке ГБО...

Редуктор Томасетто 2-го поколения. Лямбда кстати не рабочая на данный момент...

_________________
Safrane I, 2,2l, "93 12v
Safrane II 2,0l, "99-00 АКПП