А на кого ж все валить?
Ремень ГРМ тоже, наверное, из-за газа порвался...

[quote="ЮМБР Ремень ГРМ тоже, наверное, из-за газа порвался...[/quote]
А по пробегу он таки не пенсионер случайком был

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Не-а, ему в Гатово прогулы ставили...

народ, харош стебаться, наскока мне известно черезмерный нагар на цилиндрах и клапанах именно из-зи газа, а ремень порвало, т.к. его какие-то олени при установке перетянули, ну вот он и не выдержал 6000 об./мин.

тогда объясни, почему именно из-за газа образуется чрезмерный нагар на цилиндрах и клапанах.
Зы. А как определил, что ремень порвался из-за перетяжки?

по поводу газа я читал де-то в нете, сначала думал ерунда, а потом увидел свое двигло в разборе... хотя как вариант тут может быть такая лажа из-за некачественного бенза, например на мамкиной мазде када лили 95 на свечах был красный нагар, может и тут такаяже лажа, но я почти всегда лью 92 но када еду погоняться куда-нить то - 95. А по поводу ремня мне сказал человек, который мне помогает с ремонтом, он сам всю жизнь на стошках пахал.

Полная чушь. При эксплуатации машины на газу нагар МЕНЬШЕ образуется (или вооюще не образуется). Не надо дяде Васе верить без аргументов.
Газ более полно сгорает чем бензино-воздушная смесь, т.к. газ с воздухом лучше смешивается и в камеру сгорания уже поступает в газообразном виде. Бензин же смешивается с воздухом в камере сгорания (впрыск). ТАк вот нагар образовываться может из-за неполного сгорания смеси. Естественно, если газ сгорает более полно, то и нагар меньше или его нет.
Это — аргумент. Опровергните другим аргуменнтом. А то ведь можно дойти до того, что от бензина капиталка мотору бывает.


P.S.

User про деда .... супер ..

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")