все таки, что значит "олчный"?

Мегагаз в топку.
когда у меня редуктор попросился на переборку, я к ним заезжал на регулировку СО.
С этой процедурой у них что-то не так. Однозначно.
Первый раз мне отрегулировали и выпихнули со станции. Дали гарантию на 3 дня.
Расход стал 15 л и я приехал опять.
Газовщик при мне настроил редуктор и говорит - все ОК.
Я ему - не ОК.
Он - смотри на газоанализатор - СО 0.03%. Евро-3.
Я -а теперь смотри на мой прибор - лямбда показывает богатую смесь.
Он - этого не может быть.
Я - почему?
Он - потому, что я отрегулировал...
Я - что ты отрегулировал.
Он - редуктор.
Тут начинают плясать показания газоанализатора.
Газовщик опять начинает крутить редуктор.
Раза три регулировал, после каждой регулировки разговор повторялся.

В итоге газовщик мне заявляет - твой прибор в топку.
я ему - в топку твой газоанализатор, всю вашу контору и тебя как специалиста вместе с ними.
Он - почему так категорично?
Я - потому, что у меня катализатор еще живой.
Он - ....

Больше к ним не езжу. И вообще к газовщикам не езжу.

Сам перебрал редуктор, сам настроил по лямбде.

_________________
Эльф и гном.

Млин. Шляпа какая-то... Опять стало переключаться на бензин само. Даже не знаю что такое. Когда была холодная погода, все было в поряде. Как стало жарко - капец. Только теперь переходит в основном на холостых, но может и при "газовании". НЕ знаю что и делать. Может кто нить что нить сказать про эти глюки.
И еще вопрос: Когда давление в коллекторе выше? На холостых, или когда газуешь? И если можно обоснуйте пож-ста.

На холостых - ниже, на оборотах выше.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Приветствую всех!
Поделитесь опытом и подскажите пожалуйста.
У меня возникла проблема - не переходит на газ. Оборудование 4-го поколения голланд. на Пежо-406 (баллон около 42 л полезного, отдельно мозги на газ и еще 4 форсунки с жидким впрыском). До того, как за окном повысилась температура, было все отлично, ездил год и не знал ни каких проблем. А сейчас...
Завожу ашину (кнопка 2 положения: бенз/авто.газ). На бензине работает отлично. Жму кнопку на авто.газ - она минуту моргает (раньше было примено секунд 25-35) и глохнет. Пробовал на ходу переключить - так скорость падает до 40 км/ч, начинает колбасить движок. Давал и обороты (подсказали местные умельцы) и ничего не помогает.
Есть вариант, что неисправен бензонасос (как-то приехал к гаражу и не смог снова завестись, не включался подкачивающий бензонасос, промучался полдня пока не подергал все провода по порядку - и машина завелась).
Подскажите пожалуйста, кто знает что можно попробовать сделать своими силами, а если неисправность в электронике, то подскажите пожалуйста адресок хорошей СТО по 4 поколению голандцев, тогда я замучаю вопросами рабочих этой фирмы. Заранее благодарен.
Altervega.

_________________
Peugeot 406 1.8 4-е поколение

Если в Минске, то есть оборудование и специалисты в ГазАвтоСистем на Грушевской. См. Газовое оборудование

Стоит редуктор VIALLE. Постоянно ездил на газу. Заводится на бензине автоматом переключается на газ. Заканчивался газ переключился на бензин в ручном режиме. После заправки газом обратно переключиться немогу глохнет. Кнопка переключения исправна. (':cry:') Может кто сталкивался с такой проблемой?