А у меня болт здоровенный... а не наперсток.
Зато можно в редуктор палец засунуть... не знаю зачем, но все равно каждый раз засовываю.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Я сфотографирую отстойник моего ГБО

Netman, пробка (заглушка) для слива конденсата на редукторе бывает разная.
Металлическая, пластиковая, в виде болта, в виде наперстка, простой заглушки и прочее.

_________________
Эльф и гном.

мало ты, Володя, пожил еще....
Я однажды на Лукойле за 2 заправки хватанул около 100-150 мл конденсата.
Авто ехать перестало, поехал сливать.
Катастрофа.
Наводнение.
Залил подкапотку вонючкой. Насилу отмылся.

_________________
Эльф и гном.

Подскажите: редуктор Landi LE98. Как слить конденсат. Там вроде нужен ключ толи квадрат толи под шестигранник Интересует: какой ключ нужен.

_________________
Renault Scenic 2,0i, F3R 791, DP0, 1999 г.в. - продан

Добрый день. У меня вопрос к вам именно по этому редуктору Elpigaz Cometa
Купил недавно Лагуну1 там стоит такой редуктор хочу для себя узнать какой из двух винтов есть винт регулировки хол. хода.

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

Винт регулировки ХХ - поближе к выходу редуктора.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Извеняюсь но не понял-поближе к выходу редуктора . Там два винта, скажите проще верхний и который под ним пусть будет нижний

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

Верхний - винт регулировки ХХ (см. фото), нижний - винт регулировки чувствительности (давления на выходе).

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Понял спасибо за ответ!!!
Таким способом на любом редукторе где два винта можно определить где винт хол хода который ближе к выходу газа???

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

Нет, конечно...
Хотя, определенная система для идентификации есть:
- винт регулировки ХХ всегда "похож на иглу".
- винт чувствительности всегда давит на пружину.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Еще раз спасибо!!!

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

Привет Всем, у меня ГБО BRC, редуктор BRC lot 5EL s\n2471 1200mbar genius M.T.M Srl не могу найти где сливается конденсат, стоят фильтры и до редуктора и после (до на магните собирается стружка, после стоял оригинальный брц со сменным картриджем ничего не собирается) и вопрос редуктор потееет снизу и капелька чего-то масленистого обирается, подозреваю что это конденсат и есть, некоторые "специалисты " утверждают что он не обслуживаемый и в случае проблем только! замена !! и ремкомплекты есть на такие редукторы или нет и почему если потеет редуктор (т.к. не герметичен) почему газ никуда не уходит и расход в разумых пределах.

Какие советы, мнения ?

Как правило, в 4-м поколении конденсат не сливается, поскольку он в редукторе практически не задерживается, и специальных средств для этого не предусматривается.

А вот это уже феномен редкий... со временем пройдет!

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

подскажите, у меня 2-ое поколение. Есть какой-то штуцер. Там конденсат сам сливается или тоже что-то нужно откручивать. Езжу уже полтора года - еще никогда не сливал. Спасибо.