Стоит ГБО 3 поколение ,итальянское Bingo -S.
Впрыск идет после воздущного фильтра, с регулировкой по лямбде.
Сразу после регулирования качества смеси - все идет в порядке.
НО через 2000 км.. смесь становится богатой.. и обратно нужно регулировать..

Что сделать в такой ситуации ?

похоже, что газовый мозг (управляющий электромеханическим дозатором) наворачивается.

_________________
Эльф и гном.

Нет.. запаха газа нету ни возле машины ни под капотом...


Тоесть предполагаешь что ложится сам блок управления ?
(черная коробочка с проводками) если говорить просто..

saton, дело в том, что ента коробочка не предназанчена для установки в подкапотном пространстве. А ее там все равно ставят.
От перепадов температур, соли, воды и электричества гниет по-тихоньку плата и детальки.

_________________
Эльф и гном.

ладненько.. попробуем поменять

Починили... оказалось проще намного..
Есть такая вещь на Bingo S системах как минимальный уровень газа который поступает. Вот и все.. он был завышен.. и система пыталась понизить содержание газа но не получалось у ее ..
Снизили пороговый параметр и все сама подрегулировалась...

Ура

saton, на 2000км хватит???

_________________
Эльф и гном.

Вот обидятся поляки... или итальянцы?

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Чего и там обжаться???? У этих антошек там взаимная любовь....

_________________
Эльф и гном.

НУ думаю хватит больше чем на 2000 км.. на 10-000 как и положено до замены фильтра..

Тем более что сейчас стало понятно почему она так себя вела..
Если что не так - напишу

А в принципе как оно ни было газ классная штука... следующая машина будет обязательно бензин и + газ поставлю

saton, ты эта....
сначала 2000 проедь....
потом уже хвастать будешь...

_________________
Эльф и гном.