JAKSON_39 писал(а):
мужики! кто знает: на холостых (двигатель прогрет) тахометр кажет 800; ездишь, все нормально, но иногда на светофоре стоишь а стрелка тахо. начинает опускаться примерно до 500-400, начинается дерготня...
По газовой части у меня только один вариант: с ростом температуры ОЖ "уходят" немножко регулировки редуктора (как правило, смесь становится более бедной) и, учитывая, что у тебя карб - т.е. "поправить" этот уход некому - холостые начинают уменьшаться. В этом случае способ борьбы самый верный только один - изначально делать регулировку на газу побогаче. Когда я на гольфе карбовом гонял - выставлял себе ХХ на газу в районе 1100 - только тогда удавалось не глохнуть в пробках.