Заводись на бензине.

_________________
Эльф и гном.

Машина при работе на газе стала глохнуть на нейтралке, в движение едет но на малой скорости как то тяжеловато. Нету ХХ. Подскажите в чем может быть дело. На бензине все нормально.

Дело может быть в набегающем потоке воздуха...
Способы решения проблемы:
1. Изменение положения точки воздухозабора под капотом или ее экранирование.
2. Повышение подачи газа на ХХ.
3. Компенсация давления газа на выходе редуктора по отношению к давлению воздуха (так сделано на всех машинах Renault с заводским ГБО).

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

До вчерашнего дня всё было нормально, проблема возникла неожидано во время поездки. Если подать на газовый клапан вручную + то газ испаряется вроде нормально.

Извиняюсь что сразу не отписал, но все оказалось просто и даже глупо . На даче пока я копался с машиной, капот был открыт, ну и старший сын (7 лет) подошел и покрутил винт ХХ на редукторе, врезультате смесь была просто переобогащенной. Так что бывает и такое.

_________________
Рено Меган 1.9DTi Универсал 2000г.

у мну расход на втором поколении у р11 1,4карб по городу зимой примерно 8 литров был, по трассе примерно стлоько же, смешаный, соответственно завожусь на газу только когда ниже 0, все равно бенз толком не работал

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Ну вот Вам, держите статистику по ГБО первого поколения:

Было, но уже продано:
авто объём редуктор город/трасса

ВАЗ-2101 1,2 Новогрудка 11 / 9

М-412 1,5 Новогрудка 12,5 / 8,5

Таврия 1,1 LonGas 10 / 8

Есть сейчас:

Citroёn BX 15TGE 1,6 Новогрудка 13 / 10

Славута 1,2 LonGas 8,5 / 7

М21412 1,8 BRC 12,5 / 9

у сына ВАЗ-2107 1,5 Atiker 12 / 9

"Сиерра" карб. 1,8 Новогрудок.
Город - 9-10 (от стиля езды).
Трасса - 7,5 (+1-2 пассажира, мяшок бульбы, 90-110 км\ч)

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Произошла со мной какая то полумистическая история...
Есть у меня в хозяйстве "сундучёк" на колёсах LT-ек шесть цилиндров бензиняк... аппарат огонь . Хоть активно его ща и не пользую, жалко стало сливать за три копейки...
Газированный на родине в Голандии.Vialle D ,балон 70л заправка 55-58 л. в среднем хватает ему на 350 км
Приятель попросил, прогулять его в Гродно... полетели , для такой супер аэродинамичной хреновины... 90-100 крейсерская скорость. На въезде в город задулись до отсечки, шоб не дёргатся, 54.л... расход по километражу составил14.4 л ... Загрузили на хвост кг 300-400 "требухи" попёрли назад ,всё штатно... летит как ласточка, обгоны фигнёны подъёмы... Не доезжая 100 км до Минска смотрю, кто то спи*л газ, а может стрелка врёт... Как раз Лукойловская заправка... стали задувать, стою х**ю, когда счётчик перевалил за 65, хлопнул бойца по плечу, хуёшь мол...Ты и так поставил поставил абсолютный рекорд по заполнению , а бус по расходу... х.з скока литров на 217 км................... Как эти два явления связаны между собой нифига не понимаю... После этого много не ездил , аппарат ведёт себя абсолютно вменяемо, заводится, холостые шепчет, едет... газом не шмонит, стрелка стоит, как приклеенная... Поднял прокрутил колёса , ничё не затирает... заехал на комп. развал в Боровляны ... выгнали, вручили почётную грамоту и, сказали , что такие как я отнимают еду у их детёнков...
Хотелось бы послушать версии, что это могло быть... неужели настолько ему не "понравился" газ из прованса... Раньше активно тягался на нём в польшу, кормил где придётся , с такими забубонами не сталкивался...