Спецы по газовому оборудованию отзовитесь!Вот появилась не большая проблемка, отдавал балон на проверку на Гурского, после этого стало мало влазить в балон газа,до проверки закачивали 48 литров после проверки 35-ть (балон 55-ка), что они там накрутили? Прошу совета!

Вот фото балона:

zmey71
так ты к ним и сьезди, но как бэ у тебя многовато влазило
надо чтоб влазило 80% от обьема
55*0,8=44
то есть должно влазить 44 литра

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

При установке мультиклапана погнули поплавок. Или баллон установили не под тем углом. На фотке он вообще не закреплен, а надо, чтоб горловина была под 45* градусов к горизонту (или около того - точно не помню). Если поставили ниже - будет меньше влезать.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ага с не закрепленным балоном и катаюсь .Это я специально его открутил,что бы сфоткать,с поплавком все в порядке разбирал.Кто может сказать,что это за клапан на нем лежит провод ,не этим ли регулируют отсечку газа?.

по идее газ должен перекрываться и без проводов.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Клапан отсечки ВСЕГДА вещь чисто механическая. Обычная его конструкция такова, что при определенном подъеме поплавка шток клапана освобождается и перекрывает ход газа из заправочного отверстия. Подгибом поплавка время сработки клапана можно легко регулировать +-5л. Поэтому, если сам полезешь, постарайся максимально восстановить форму поплавка (если не боишься - можешь подогнуть в сторону более полного бака, т.е. вверх - но не сильно!).
Для точной отстройки, если хочется идеала - можно нарисовать на чем-нибудь окружность по размерам бака, прикинуть, где у окружности 80% площади кончается, приложить клапан с поплавком там, где должна быть горловина (под 45* к горизонту) и пошевелить поплавком, прикидывая момент отсечки. Но обычно понятно и на глаз.
Ситуацию осложняет то, что у тебя новомодный баллон, с четырьмя отдельными отверстиями, а не обычный с одним - под мультиклапан. Я не ковырялся никогда с такими, поэтому слабо представляю механику внутри . Но принцип должен быть тот же.
А клапан с проводком на картинке - отсекает газ в расходной магистрали, когда ты ездишь на бензине. К заправке отношения не имеет.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Еще один момент...
Если баллон повернут неправильно, трубка забора газа окажется не в самой нижней точке баллона, а несколько выше.
При этом в какой-то момент в двигатель пойдет газовая фаза и будет казаться, что газ закончился. а на самом деле его там может еще плескаться литров 10... которые, естественно отминусуются при заправке.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

При заправке я вижу по газовой колонке сколько литров в балон влезло и по датчику на приборке,приборка показывает уровень топлива как на газу так и на бензине.

А уровень-то на приборке показывает с того же погнутого (или неправильно установленного) поплавка Показометрам всяким вообще доверять не стОит...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post, э
то не новомодный баллон, это древний голландский от виалле...

и мультик там толковый... не то, что нынешнее овн...

_________________
Эльф и гном.

Спорить не буду... Просто с такими не встречался нигде, кроме как в каталоге BRC на картинке А обычных под круглую дырку пару-тройку щупал и крутил

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Сегодня звонил на Гурского разговаривал с мастером по проверке балонов,вот что он мне расказал:с лева на право: стоит электро магнитный клапан подачи газа в редуктор при включении зажигания;далее клапан стравливания газа в атмосферу при определенном давлении в нутри балона (настраивается на стенде),помню что на 30-ть а чего **** его знает;далее:датчик уровня топлива;и на конец топливозаправочный шланг с датчиком (стоит тоже поплавок)отсечки газа при заполнении бака на 80%,вот в нем и причина в малой заправке,это мне так сказали по телефону и что могу к ним приехать посмотрят.

Вишь как устроено - два поплавка у тебя, получается...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Вот и я не знал пока не позвонил.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+