Ребята подскажите пожалуйста, на Лагуне 1998г. 1.8i газ/бензин, заводская установка газа, какого она поколения и как себя ведет??? Стоит ее брать или нет??? Заранее спасибо.

Наверное не стоит... пробег судя по году выпуска большой, а езда на газе движку жизнь укорачивает ИМХО.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Газовое оборудование это хорошо, за хорошие деньги почему бы и не купить. У меня рено лагуна 1994 1.8 газ/бензин уже два года, но я её брал уже с оборудованием, главная проблема нужно часто делать диагностику что бы потом не было проблем. И зато дешевле ездить.

Меня конкретно интересует какого поколения заводская газовая установка в Лагуне 1998 г. 1.8i....

Да,голландец там второго поколения скорее всего.Товарищ на таком ездит четвёртый год и всё норм. а лагуна у него 1994г.Думаю,что давно сдохла бы если бы газ,так убивал двигло.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

наоборот, удлиняет.


пример - моя лагуна прошла свыше 300 000
на газу свыше 100 000


даже катализатор живой еще...

_________________
Эльф и гном.

Так у вас она на газу только 100 000 прошла, а у товарища с завода газ и сколько в реале она прошла врядли узнаешь!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

описка..
на бензе 100 000
остальное на газу...


у машин с 300 000 катализатор давным давно высыпался или вырезан...

_________________
Эльф и гном.

Ложное утверждение. Пробег не менее 350 тысяч. Катализатор жив. Газа мой двигатель даже и не нюхал, но в последнее время я уже начал задумываться дать ему понюхать.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Дело тут даже не в том есть газ или нет. Дело скорее в хозяине. Просто при плохом хозяине, газом двигатель убить легче чем бензином. А если газовое настроено и работает как часики, то скорее двигатель больше пройдет на газу чем на бензине.
А покупая машину смотреть надо не на год, якобы пробег реальный, наличие или отсутствие ГБО, сказки продавца, а на РЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ АВТО! Проверить это можно, есть диагностика, кузова, подвески-ходовой, двигателя и так далее. Только диагностику надо делать у людей которые реально разбираются в этом. И таким людям стоит заплатить серьезные деньги, в итоге больше сэкономите тем, что не будете потом ремонтировать до слез свежекупленное авто. Частенько продавцы, особенно с рынков, отказываются ехать на диагностику под любым предлогом - оно и понятно, то что будет сказано после диагностики, часто не нравится покупателю и он просто откажется от покупки такой машины.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Газовое на Лагуне, тьфу-тьфу, неприятностей не приносит - одни приятности, когда на заправку заезжаешь.
У самого газовое Eurogas (забугорной установки) третьего поколения. Радует указателем уровня газа в баке.
Есть нюансы - едва заметная затупляемость при разгоне, повышенное внимание к свечам, но ничего сверхъестественного.
Правда есть бумажный момент - убедись, что есть не только сертификат поверки ГБО, но и справка, что установку проводили в специальном центре - в последнее время на техосмтре начали спрашивать.

_________________
Laguna II ph.1, 2001, 1,8 16V.

Ну и раз в год на сервисный центр заезжать - поверка, проверка, настройка, регулировка, смазка, замена если чо...

_________________
Laguna II ph.1, 2001, 1,8 16V.

kolt, у меня Лагуна с таким же движком. А сколько она уже на газу пробежала? И насколько отличается расход газа по сравнению с бензином?

ЮМБР - движок 16 клапанный?

на лагуне 8 кл
на эспейсе 16 кл

все на газу

_________________
Эльф и гном.