Вопрос в клапане AGR ( двигатель C3J 1.4 mono) Как пишут в умной литературе нужен он для возврата отработанных газов опять в камеру сгорания.Как он работает, для меня загадка. Вопрос,подлежит ли он ремонту или чистке...так как грешу на него: расход бензина большой, постоянно воняет бензином из глушака- получается наверное богатая смесь( как с этим бороться без понятия) холостые всегда 1000 об., после -10 заводится только с педали газа и если отпустить не прогреть до первого деления обороты будут 450-500. До -10 заводится лучше, но тоже с нажатием на педаль, затем сразу отпускаю - обороты 1500 и плавно падают до 1000.
Свечи, ВВП, датчик абсолютного давления,бегунок,крыха трамблера,датчик ВМТ стоят новые, и 1000 на них не отъехал.

В поиск. Для ориентира тут.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

а куда он этот клапан подсоеденяется. всмысле с него должен идти шланг, а вот куда этот шланг должен присоединяться

_________________
купил машину! зачем это сделал ,досих пор не знаю?
РЕНО 19 89г. С3J 1.4 моно впрыск. бензин