Много чего интересного прочитал и полезного на форуме, но толком ответа не нашел. В общем зимой на прогретом движке хх около 900-1000(это ладно), а летом на прогретой 600(вроде как работает нормально не троит), нажимаешь на тормоз обороты падают где-то на 490-500(небольшая нестабильность работы в это время иногда наблюдаеться, но не глохнет). Вот такая проблема, но это не все- здохла недавно свеча, поменял свечи и начала на прогретую(именно на прогретую) приразгоне чувствуеться поддергивание. Менял воздушный и топливный фильтра - ничего. Подскажите где искать причину, с чего начинать? Рено 19, 1.7 моно, 94г.

я бы для начала посмотрел крышку распределителя зажигания, и подсос воздуха поискал...

_________________

Падение оборотов при нажатии тормоза - ищи подсос воздуха от вакуумного усилителя

Трубки вроде бы нормальные, правда есть две трубки которые одноразовыми хомутиками зажаты слабовато - но не факт что там причина). А по крышке распределителя зажигания как понять она нормальная или нет( и где она находиться точно).

из этой крышки выходят высоковольтные провода на свечи, открути её и посмотри внутри контакты....у меня из-за окисления вообще контактов видно не было.....

_________________

Крышку тромплера смотрел, чистил контакты, но ноль внимания. На следующей неделе попробую старые свечи отпескоструить и поставить их, может поддергиваться не будет(как вариант просто).

Крышку чистить бесполезно,ее лучше поменять - может контакты уже стерлись, а может трещинка в крышке и пробивает - вот и подергивания.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ну если бы пробивало, то в темноте видно было бы, а так проверял ночью визуально не пробивает. Просто началось внезапно - одна свеча "умерла" и тогда поменял все свечи, и после этого поддергиваеться. Зазор между электродами в свечах тот котрый нужен 0.8 мм.

Еще как вариант можно бензонасос рассматривать. У меня после перепадов температуры перед НГ подгулял насос (это уже потом до меня дошло) щас тоже машина нестабильно работает, хоть менял и фильтры, и свечи с проводами

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Сегодня целый день по городу ездил - такие ощущения что вроде уже и не поддергивает( по крайней мере не так ощущаеться как на прошлой неделе). Завтра и послезавтра буду с утра до вечера буду занят и в основном за рулем - посмотрю может и перестала тупить)

Вроде как перестала поддергиваться, хотя и нечего не делал. Ну а обороты выше 600 на хх ни как не хочет полказывать

Я так понимаю что слабость зажатия проверялась руками? т.е. трубки шевелились немного? Или были поджаты? Если да - там и была причина

Да проверялось руками(один зажал, и 2 трубки шевеляться - надо менять хомуты, так как они одноразовые)

Насчет поддергивания - сказали что 99 процентов свечи плохие ( после замены свечей так стало), сразу спросили Бош ли я ставил, и рекомендовали их не покупать. А если покупаешь, то везти на проверку сразу