Машина Рено19, 93 г.в., vin - B53Y, F3P, автомат AD-4

Стал заказывать водяной радиатор и столкнулся с такой проблемой. Продавец утверждает, что на машинах с автоматом радиатор отличается от машин с механикой. А именно наличием дополнительного отверстия в нем (справа, есть стоят лицом к авто), к которому должен идти патрубок от АКПП?
Те у кого автомат, отзовитесь. Так или это? У меня действительно есть третье отверстие в радиаторе (но он не родной - behr), и это отверстие заделано резиновой заглушкой. Это переделка или теплообменник коробки действительно подключается в систему охлаждения в каком-то другом месте?

был у мене бумер,так в радиаторе его было доп выход

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

патрубок на радиатор коробки идет от задней правой части коробки (возле входа в впускн. коллектор трубки вакуумного усилителя тормозов) и проходя вдоль двигла входит в обменник и выходит мимо радиатора в тройник ведущий к насосу (примерно перед термостатом).

доп дырок в радиатора охл. ДВС нет ...

L(седан типа ) 53Y F3P 707 AD4 .

в четверг гляну у Алексея2003 у него тож самое что и у тя , но кондиком - может у него что есть - может дырку найду

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

rusland76
Спасибо! Просьба если можно у Алексея 2003 тоже глянуть, так как у меня тоже с кондеем
Похоже продавец все-таки ошибся. Правда, конечно тогда все-таки не понятно зачем выпускают радиаторы с доп. выходом

продавец не ошибается - он готовит легенду зарание .....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Ну что не посмотрел как-там у Алексея, а то мне нужно на что-то решаться все-таки...

нет там дырки - третьей ....

может ты про пробку спрашиваешь , для стравки воздуха ????

ну в крайнем случае глянь куда у тя трубка с радиатора коробки идет .... если в общий тройник ... то может заглушишь на радиаторе лишнюю и все .... или перекинь ее на радиатор смотришь еще лучше систему охлаждать будет .... так как с радиатора в насос сразу идет и с коробки в насос , а коробка греет хорошо охлаждалку то.... и все это в ДВС идет сразу ... есть тема для размышлений ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Это дополнительное отверстие действительно есть на радиаторах с кониционером и не только.
Знаю что от него отходит патрубок на дополнительный насос, который не даёт двигателю перегреться после остановки и выключения зажигания. F3N у меня.
А радиатор в машинах с кондеем - больше значительно обычного (в 2,5 раза объём если память не изменяет)

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

ВС рисуй схему тогда - куда насос всобачить ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")