Хочу в поршне на рено 19, двс 1.4 58 л\с сделать проточки под стопорные кольца так как шатуны уже не те а новые не найти.
Просто пальцы при нагреве двигаться на лева и право и царапают гильзы.
Что уже не делали и грели и плющили. Новые пальцы тоже не купить.
А так на прогретом двигателе пальцы не стучат все работает ровно. Тока одна беда царапины на гильзах от пальце.
Гильзы нашел б\у но жалко ставить поцарапает снова.
А так на форумах прочитал что делают проточки на поршнях. Вот и родилась идея.

Народ кто что думает жду ответа.
И примерна как думаете какие кольца штопорные можно поставить туда ( от какой машины ).

Ну что нет мыслей не у кого.
1.Можно так сделать
2. Не порвет поршень
3. Не вылетит кольцо штопорное.
4. Как думаете с кока токарь возьмет за работу.

Нужен толковый токарь- расточник, и соотвецтвенно токарно-расточной станок (что уже труднее ). ИМХО : идея толковая, но для воплощения в жизнь ищите через знакомых на заводах..... неговорю про станки с ЧПУ , хотябы координатно-расточной.

p.s. сделать новые пальцы не проблема. гланое знать номинальные размеры..... марку стали и соотвецтвующий режим термообработки - можно узнать в лаборатории ( тож на заводе ).

_________________

Если затянешь на МТЗ то мона и расточить а так это беда!!!

_________________
Opel Vectra C 08-езжу
*80255020067*
Laguna-продана

Все сделал расточил поршня вставил кольца от ВАЗ подошли. Вот тока проблема и страх кто то пишет что двигатель накроется сразу типа так нельзя делать!
Вот теперь думаю. Так все готова для установки поршней.
При установки колец палец был укорочен на 2 мм. Для того чтоб он там ходил спокойно. Просто читал где то что если поршень не будет двигаться на пальце то его не установить на место и может оборвать






Почитайте тут на форуме мотористов что пишут ( сразу говорю это не реклама форума ) Просто интересно ваше мнение

Сделать в поршнях проточки под штопорные кольца