Прошу совета.
На Рено-19 1.7 бензин 1995г. мучаюсь уже 1,5 месяца.
Дело обстоит так: иногда коробка переключается двумя пальцами, а через пол часа езды невозможно переключить 1 и задние передачи. Да и другие включаются с трудом.
Приходится на светофорах глушить, ставить на передачу и заводить. Позже эти признаки пропадают...
Сцепление менялось год назад, проехал около 20.000 км!!!

Масло в коробке проверьте и как закреплена тяга кулисы под днищем (она из двух половинок)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

кулису порегулируй.
Я регулировал, правда несильно умеючи- помогло. Но не на 100%, нужно будет еще раз.
У меня там люфт, износ втулок.

+ ковсему, масло на замену одназначно.

_________________

Вчера передачи переключались в нормальном режиме.
Поставили пластиковый колпачок на "солдатик" под вилку сцепления (продается на Автопромсервис 17.000 руб.). Передачи стали переключаться еще легче.
Буду ждать, ведь еще не стоял в пробках, греться сцеплению нечем...

а колпачок как ставили: разбирали сцепление?

Читал, что нужно было снимать вилку и это можно сделать. Но проблема ее опять вставить.
Когда меняли сцепление на станции уже подлаживали тогда шайбы.
Чтобы их достать отвели вилку (шайбы прикасались плотно), помазали немного солидолом и взяли пинцет. Правда одну уронили шайбу, но я думаю ничего не будет.
Колпачок заходит плотно, пришлось держать пинцетом, прижимать вилку,одеть трос на вилку и второму человеку жать на педаль сцепления.
Пока машину не узнать. Передачи переключаются вообще без напряга.

Сегодня целый день проездил по городу.
В жару идет нагрев сцепления.
Сложно переключаются 1 и задняя передачи, остальные легко.
Как только машина остынет, переключение легко...

Мастер сказал, что нужно регулировать тягой под днищем на коробке передач.
Будем пробовать...

Может кто подскажет толкового мастера по Рено-19.
Надо устранить эту проблему, также потекла коробка. Каждое утро лужица масла...

я периодически ремонтируюсь в калядичах.
+375 29 274 74 21

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710

Устранил проблему по переключению передач полностью.
Задняя вообще не включалась или с треском.
Снял колпачек с солдатика, подложил толстую шайбу 4 мм и одел колпачек.
Просто *****. Педаль сцепления выжимается легко, переключение происходит пальцем руки, ни малейшего заедания даже в +35С.
Езжу и не думаю о боязни остановиться на светофоре или как запорковать автомобиль.