всем доброго время суток)) проблема в следующем: тахометр может работать норм.,может показывать на полтыщи меньше, может на тыщу,может вообще не гу-гу)) но если постучать по приборке в районе тахометра(по стеклу) то иногда оживает) но не всегда,или если показывал на тыщу меньше,то после постукивания может показывать на полтыщи меньше. Я ТАК ПОНИМАЮ ПРОБЛЕМА С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ,КАК ЭТО ВЫЛЕЧИТЬ И ЕСТЬ ЛИ ТАМ ШЛЕЙФ КАКОЙ-НИБУДЬ, А ТО ПОЛЕЗУ И ОТОРВУ))))

_________________
R-19 французский жигуль
лагуна 98г.в 2.0 16v N7Q

_________________
R19 1,7 F3N 740
водитель,помни:ангел хранитель летает со скоростью 90 км/ч!

И? Имею такую же проблему, приборку вытаскиваю за пару минут с закрытыми глазами - толку от этого описания.. Пропаял все подозрительные пайки на плате - толку ноль. Причем тахо имеет тенденцию работать некоторое время зимой (пока холодно), с прогревом помирает, летом же наоборот - по желанию может показать обороты при старте, отрубиться, и ожить через пару сотен километров непрерывной поездки (причем жить будет пока авто не остынет - и все заново) Весна осень и температуры до +10 - живет как хочет. Возможно микротрещина есть где-то, при изменении температуры замыкает-размыкает, но вот где - надо искать осцилографом "на ходу"
Шлейфы есть сзади при подключении самой приборки, 2 штуки, оторвать нельзя (отсоединяются ). Грешил на контакт в разьеме - не оно

Проще поменять приборку или тахометр.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Проще узнать от чего идёт сигнал на плату , и начинать проверку от источника . В моём случаи проблема "жизни" тахометра отдельно от остальных приборов - решилась после замены генератора, вот только у мну дизель...... в бензинках другой агрегат посылает сигнал .
Постукивание по защитному стеклу - не показатель.

_________________

Согласен, первое что сделать надо - посмотреть наличие сигнала на входе в приборку - если он там есть а стрелка лежит - значит сама прибора, иначе искать где он потерялся. Но в моем случае (как и топикстартера) - не думаю что он теряется до приборки - иначе тахо дергался бы на каждой кочке (если провод гдето в проводке перебит/коротит) - а он реагирует именно на постукивание по самой приборке..

Да каюк тахометру просто, купите б/у, но исправный и будет все работать. Когда ставил приборку с тахометром, пришлось 2 раза возвращать приборки продавцу, в одной тахометр не работал, в другой глючил. поставил приборку с нормальным и три года все работает!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

кстати и подсветка на тахометр не всегда работает, постучишь-работает.если сдох тахо,как вы говорите,то чё он иногда заводится??

_________________
R-19 французский жигуль
лагуна 98г.в 2.0 16v N7Q

Подсветка зависит от лампочек и никаким боком к тахометру не относится. Как может тахометр глючить из-за проводки. На него идет один провод с катушки зажигания - если провод порван - тахо не работает, если в норме - работает. Элементарно подключите провод напрямую от катушки к разьему на приборке - будет тоже самое! Где-то тема была - в тахометрах катушка накрывается- вот и начинаются глюки, пока полностью он не отрубится.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000