Может у вас другой Фенокс. У нас в Минске ужасное качество их деталей и цена низкая.
Да и при спокойном стиле езды тормозят все одинаково.
Разница очень здорово видна в предельных режимах по загрузке машины или по частоте использования тормозов.
Например при 2-3 торможении груженой машины со 150 км/ч хотя бы до 50, на 3 раз можно уже и не затормозить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Имхо это в бОльшей степени относится с колодкам

диски фенокс ставил себе в Л1 на перед, на зад LPR(так уж вышло), колодки HB(herts berg)
за пять лет эксплуатации и пробеге почти в 200тык нареканий небыло.
л1 была в универсале, с мотором 2.2 одна из самых тяжёлых комплектаций (2200кг).
на крымских серпантинах неоднократно наблюдал свечение (перегрев) дисков, на качество торможения это практически не влияло.
про др запчасти фирмы фенокс говорить не буду, т.к не использовал (не доверяю) хоть и понравились диски.

_________________
Космос 4

Ну нет. При перегреве диска тоже очень важно качество стали. Если сталь ..овно, из жестяных банок переплавлена - то диск поведет-изогнет винтом, что его можно будет только выкинуть после этого. Ну и мягкая сталь будет сильно точиться колодками, так что придется в следующий раз их менять опять "комплектом". Так что качество диска очень важно.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон