Дорогие Реноводы!!! Кто пробовал мыть двигатель своих девятнашек?

Течет масло не понятно откуда...и становится опасно ездить, так как может произойти возгорание... (Как мне объяснили), короче масляная река течет не туда куда нужно.

В инете столько начиталась , что заливают там все на свете и авто так просто оттуда не уедет. Да и на мойке мне не дали 100-процентной гарантии, что Реношка сама заведется....

Ну так что посоветуете? Как быть? Ждать тепла или ехать и все норм будет?

_________________
Я новичок и мне все интересно..

А течет с какой стороны? Ну или мокро с какой стороны? И сильно масло уходит?
Часто прокладка клапанной крышки сопливит.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Попробуйте вначале тряпкой попротирать и посмотреть. Мойка, тем более зимой, может плохо закончится!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

соглашусь, когда сопливило масло у меня проверяла сколько вообщем то его уходит и куда....для "куда" вытирала тряпкой, зимой мыть движок не рискнула.....оказалось что сопливило из под корпуса сапуна, мало того сопливило из под потресканной резиновой прокладки крышки распредвала....

_________________
Да, фея я, фея-сча как нанафеячу-как палкой ткну
Renault19 (1993, 1,7)
Renault Laguna (1999, 1,9DTi)

Вымыть двигатель снача надо, а потом смотреть откуда и что течет. Мыть ясное дело не водой надо.
Могу помочь помыть, не водой, не зальет ничего. Если надо то пишите в личные.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

я так пол зимы протирала и прокл клап крышки поменяла... но вот как-то все равно уходит немного.. пятен больших нет на снегу, но там снизу все в ужаснейшем состоянии...

_________________
Я новичок и мне все интересно..

у меня течёт сальник коленвала, весь поддон в масле и грязи.
зимой совсем не течёт, а летом подтекает, пока туда не лезу, т.к. для замені нужно снимать коробку, а єта работа стоит 100 у.е., как к коробке полезу, тогда всё разом буду менять.
езжу так уже 2-й год, просто летом раз в неделю проверяю уровень масла.
сверху тоже откуда-то кидает масло немного, но пока не сильно.
прошлым летом мыл двигатель сам, керхером и специальной фигнёй для мойки двигателей.
вроде все электрические узлы позаматывал кулёчками, но в трамблёр все равно вода попала, долго дергался и матерился пока нашел причину.
снял крышку трамблёра, вытер тряпкой испарину и нормально поехала.

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

напиши на форуме, или это какая-то военная тайна?
я бы не прочь помыть движок, но только не водой

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

Есть простой состав для мойки сода+стиральный порошок. Смочил - посыпал - откисло - смыл.
Но лично я мою бензином. Сразу вижу град камней, полетевших в мой огород. Считаю, что если аккуратно и с ГОЛОВОЙ, то ничего страшного не произойдет.

Мотор мокрый где,только со стороны моторного щита или со стороны радиатора?

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

мне кажется, что он весь мокрый и не просто мокрый, а грязный как отработанное масло

_________________
Я новичок и мне все интересно..

Ну тогда только так!

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

ха-ха прикольно....надеюсь до этого не дойдет....

_________________
Я новичок и мне все интересно..

Мыл мотор сам,с пистолета под мовиль.Залил керосина,литра полтора хватило,затем жидкого мыла с водой разбалтал и в тот пистолет,затем водой горячей из шланга и выдул воздухом.Завелась с пол оборота и проблем невозникло.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Нужно смотреть в корень проблемы, т.е. нужно устранять течь, а уже потом мыть. Да и не сможет масло воспламениться, только если на выхлопную попадет, но с той стороны оно прежде высохнет чем до выхлопной дойдет.

_________________
Renault 19 1.8s(F3P 706) RT(88 Hp)
VW TOURAN 2.0 TDI Highline Bi-Xenon, Park Assist, VW Sound... .