упс, ну тады ой
незнал ))

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

А не проще ли датчики тестером проверить? Есть ещё датчик температуры всасываемого воздуха или температуры смеси (в разных модификаях по разному). У меня такой вылетел и обороты были 1200-1300.

_________________
RENAULT-19 ПРОДАНА
PEUGEOT 406

Лёш, а с каких это пор F3P вдруг стал моноточкой ?

то что обороты на старте были 3000 то всё верно, моторчик ХХ либо заклинил в открытом положении , либо с мозга не приходит сигнал на втягивание его штока, скручивается вниз - легко, что собственно и сделали на СТО не разбираясь с причиной

для начала не плохо было бы почистить разъём моторчика - может банально не контакт

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ну если так охота придираться, то F3P706. Другие индексы на память не помню.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я, правда, не Лёша, но конкретно у меня F3P моноточка аж с 1993 года Их два было F3P: моноточка и распр. впрыск.

А по теме топика - 90% если есть моторчик регулировки ХХ, то это он. Поднять до 3000 об. дохлыми датчиками, ИМХО, не получится...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ой не 2 вида там было, а штук 6-7 точно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну то, что один из них был моновпрысковым - так это 100%

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

прочитал всё, появился вопрос, у меня 1.4 моно, не много не понял там один пост, поэтому переспрошу, машину завожу на холодный двигатель, приходится помогать педалькой, когда машина завелась обороты сразу стоят на 900-1000, хотя на сколько я знаю при пуске двигателя холодного обороты должны быть для прогрева 2000 (так на монике 1.7 на 2й 19ке)
не знаю даст вам это что-то или нет, но после пуска двигателя секунд 5-7 горят лапмочки на приборке, точнее, не ухнут те которые горят при включении зажигания.
Вот собственно вопрос, нормально ли это?

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

У меня на 1.4 моно при заводке 1200 оборотов, при прогреве опускаються до 850
А насчет лампочек у тебя что то не то , они не должны гореть 5-7 секунд, а гаснуть сразу после заводки

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

если газну, то лампочки гаснут, но если в течении тех 5-7 секунд после пуска обороты вернуться на 1000 ну или чуть больше то они горят ну и позже гаснут по истечении времени соответственно

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

что то нето,недалжно так быть. А на холостых в процессе езды лампочка давления не загораеться??

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Нет, ни чего не загорвается, но есть проблемы при езде, если машина плохо нагрелась то есть большие провалы тяги, и машина постоянно дёргается на низких передачах
а провалы тяги таков, что пи нажатии газа, просто перестаёт топливо подоваться, как буд-то отпускаю педаль газа

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

Если горят лампы, то давления масла не хватает скорее всего.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не ну я не настока глуп про давление масла)))) просто мот датчик частоты маховика, мот с ним что не так, он же даёт сигнал когда двиготель пошёл в обороты

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

датчик положения коленвала к лампочкам никокого отношения не имеет.
По поводу давления масла тоже странно -когда машину заводиш(утром) масло то вязкое -лампочки должны сразу тухнуть. может сетка масленного насоса забита в ноль?? и еще попробуйпоменяй масляный фильтр -может какой SCT стоит пленный .
А какая у тебя маркировка мотора??

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003