автор топика спросил, ну мы и ответили

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor что за бред про кольца. про прокладку согласен-увеличивается камера сгорания.
По поводу 80 никто не агитирует. Я как купил машину - она жрала масло,и сомневаюсь что это из-за топлива.
После какпиталки проехал уже 30 000 км . Трасса 6л город 8,5-9 л 80 бензина,
И масло от замены до замены. И езжу постоянно на нормальных оборотах не менее 3000-4000 об.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Ну кольца меняли не из-за бензина, а просто хреновые были, но все равно чтобы нормально ездила шоха на 80 пришлось доп манипуляции проводить. А вы травите свои машинки 80 бензином. Кстати у меня на 95 бензе трасса 5,2-5,5, город 7,5 Почти все лето на заправке до отсечки заправлялся! Так стоит ли при большем расходе экономить на 92 бензе и заливать 80?

P/S насчет масла. Оригинальные пробег 216 000км. От замены до замены масла по щупу даже на 0,5 см не уходит! За 6,5 лет владения не подливал масло никогда!!! Так что чем-то твой движек перед капиталкой угробили. Вполне может быть и бензином!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

80, 92,95... Лучше всего кормить сжиженным газом - и дешево, и октан под сотню )

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Хмм... а во сколько обойдеться перевести 19-ку на газ??

_________________
Reno 19 1721/54kw F3N-L 740 hatchback 26.02.1993
???

Треть стоимости этой самой девятнашки:)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Это точно Рубликов четыреста американских потянет, я думаю... Правда эти рублики буквально за 15-20 тысяч отбиваются,а дальше уже экономишь Если много ездить - то это самое оно!

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ankoor смотри не сглазь мотор.тьфу тьфу тьфу. Повезло просто тебес прошлым хозяином- спокойно ездил,и ты спокойно ездеш.-вот мотор пока и живет.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Газ нужен если очень много ездить, а для 10-15 тыс в год, обслуживание может больше затянуть, чем на газе сэкономишь

А с хозяином, просто гнали на заказ с голландии, а в РБ незнаю нашел бы такую или нет. Вообще-то если бы перегон не предложил пригнать, то в минске и не собирался рено покупать, а заглядывался на форда эскорта. Перегон знакомый за эскортом и поехал, а нашел девятнашку .

P.S Это ж как неспокойно надо ездить?.Этот движек за счет подобранных передач вполне нормально разгоняется до 3000 об, а больше не всегда и нужно.
Ну конечно если выкручивать до 4000-5000об на каждой передаче всегда, тогда конечно движек гробанется! Но еще конечно пробег, топливо, масло, карма и т.д влияют:)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Спокойно это до 3 тыс., а неспокойно это не ниже 3

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

2-е поколение (а для 19-хи больше и не надо) есть смысл ставить уже при 10тыс в год, особенно, если не собираешься через год машину продавать. Просто психологически веселее ездить, когда не думаешь, что по доллару в 10км асфальта закатываешь А обслуживание какое ты имеешь ввиду? Нормально отрегулированное ГБО на нормальном газу (последнее время мне ненормальный не попадался уже как-то) может спокойно проехать и 50ткм и больше без вмешательств специалистов. Разве что конденсат иногда сливать - так это при прямых руках не сложнее замены расходников.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Обслуживание это регулировка ГБО, частая смена свечей, хорошие ВВ провода и многое другое, на что на бензине можно просто плевать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Блин. Наверное, я что-то делаю не так, но свечи я не помню когда последний раз менял (тысяч 20 назад, это точно), воздушный фильтр меняю вместе с масляным (каждые 10 тык), стОит он немного. ВВ провода вообще не менял никогда - с какими купил (подозреваю, что родные), те и стоят. Регулировка - да, сродни хобби Но я регулировками добился уменьшения расхода максимум на поллитра, так что на это тоже можно забить и вспоминать, только если расход начнет зашкаливать. А про многое другое, про которое на бензине плюют - расскажи, а? А то может я чего не знаю...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ankoor какая может быть нормальная езда до 3 тыс оборотов на 1.4 (e7j). ,это наверное нужно не вылазить с тралейбусного ряда, а то обсигналят обморгают и х........... обложат. Не спорю машина вроде и едет, но это уже называется тошнить а не ехать.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003