у меня раньше всё время и зимой и летом вкл на 3 бол делении.... мне кажется что это уже перебор

_________________
Renault Laguna 1994 1.8 моно F3P JB3 0028 Просто пуля))

На моей Р11 тоже включался, когда стрелка достигала 3-го деления и выше не шло. Ехал по М1, вырвало патрубок охлаждения, сделал как было, нормально доехал, но теперь вообще непонятное творится. Машина греется, печка дует холодным (не всегда правда), вент не вкл. Иногда бывает такое - температура норм, печка греет. Иду в магаз (мин 10), после завожу, темп-ра выше второго деления и воздух холодный. Вебасты вроде нету, чтоб ОЖ сама нагревалась, пока стоит машина....

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

....Покемон ,уже грешил на "ренового"

_________________

Всем ПрИв!) что то тварится хе...ня непонятная машина работает норм вентиль крутит выше 3 не подымается потом вдруг начинает подыматься выхожу вентиль не работает немного постою начинает срабатывать чуть ли ни на 4 делении.... там вроди слыхать какаета релюшка срабатывает может на неё грешить я уже не знаю куда лезть

_________________
Renault Laguna 1994 1.8 моно F3P JB3 0028 Просто пуля))

а может накрылся термостат.......?

_________________
Renault Laguna 1994 1.8 моно F3P JB3 0028 Просто пуля))

Сбоку в радиатор ввинчен термодатчик, отсоедини разьём и замкни контакты напрямую (вентилятор должен сработать). Причины: неполадки в маторчике "вентика", плохой контакт на разьёме, капец термодатчику.

_________________

контакты замыкаеш вентиль работает.....надо покупать датчик)

_________________
Renault Laguna 1994 1.8 моно F3P JB3 0028 Просто пуля))

У меня вентилятор ВСЕГДА срабатывает почти на последнем делении и выключается на предпоследнем (имеются ввиду большие деления, соединенные дугой). И я ниразу по этому поводу не парился... Не забываем, что показометр показывает совсем от другого датчика, чем срабатывает вентилятор, поэтому кто из них двоих глючит - тот еще вопрос...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ну я думаю не большая проблема в Бресте найти на большом предприятии электрика,В столице на многих предприятиях есть прибор,который с помощью лазерного луча измеряет температуру.С его помощью за минуту вычислишь.На предприятиях измеряют нагрев кабеля под максимальной нагрузкой.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Тепловизор, если не ошибаюсь...

_________________

А у меня последнее время вентиль ваще не крутит. Раньше в таких ситуациях помогало откручивание верхнего патрубка(от радиатора) слив небольшого кол-ва ОЖ и установки всего на место. Щас чё т не то...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Не!Эта штука по другому обзывается.Тепловизор это с экраном,а тут просто индикатор температуры.Я с его помощью вычислил невовремя открывающийся термостат.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Эта штука называется пирометр и служит для измерения температур бесконтактным методом, в том числе и температуры электрических кабелей, шин, особенно находящихся под высоким напряжением. А тепловизор сканирует и показывает участки и зоны нагрева или наоборот потери тепла в термоизоляции.

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая

датчик на вентиль заменил на новый стал вкл. как надо, но машинка сё равно перегревается что может быть всю голову затыкал уже...

_________________
Renault Laguna 1994 1.8 моно F3P JB3 0028 Просто пуля))

Что значит "всё равно перегревается" ? Где стрелка теперь ?

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая