Два литра, если быть точным.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Это ИМХО барыги доллар на 7 умножили.... Он около 10 бакинских стОит, как я помню...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Соглашусь с Alex Post, подшипник (например в генератор) может столько стоить, но 70.000 за салиник...???

_________________

Ну там сальник здоро-о-о-овый Поэтому и денег немножко больше стОит

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

итак, цена сальника gotze на рынке 12 зелёных, я ещё успел взять по курсу 6000, можно и дешевле взять earling, в районе 10-11у.е. это идут широкие сальники, можно поставить узкий, он будет в районе 9 у.е. (сальник идёт на мегановские моторы и на мотор F7P), сейчас же курс на рынке идёт в районе 6200-6500, так что, ребята, если вооружитесь калькуляторами, то получим 12х6500=78000 белорусских рубликов...
что касаемо работы, выдернуть мотор и поставить обратно стоит в районе 150 у.е.+ какие то деньги надо будет заплатить за съём коробки, сцепления, маховика..
Идём далее, не факт, что течёт сам сальник, подтекать может и из под первой крышки коренного подшипника коленчатого вала, а чтобы её снять- надо снимать картер двигателя..
Вот такой вот расклад

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.