Всем спасибо,информация исчерпывающая,может кто выложит фото что на разборе покупать???

Крепление запаски покупать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В «Алми» продаются специальные сумки дли шин, с молнией, может в них покрасивее запаску возить. Можно и это использовать

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

что-то этот герметик вызывает у меня подозрение. Одно дело, когда в радиатор что-то плюхнул, дотянуть до дома или до места назначения можно, а с этим...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Мол вставляеш в залотник и выпшикиваеш содержимое в шину. Дырка герметизируется, доезжаеш до шиномонтажа! Как в эксплуатации такой герметик, незнаю, слышал помогает, даже видел в магазине кто-то покупал.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Ага, и как этот герметик находит ту самую дырку? Всю внутреннюю пов-ть запшикивает чтоли?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

После того как герметик залить - колесо таки надо накачать еще - его в дырку воздухом выходящим задувает и он там полимезируется.. ну и всю поверхность конешн тоже замазывает.. Есть такие штуки - вроде как кто-то из наших автопроизводителей даж с завода чет такое заливал..
А насчет мешков - когда тот пост писал тож подумал - в пленку завернуть колесо и пусть она там под багажником измазывается

У некоторых моделей Опелей,запаска ваще не предусмотрена,а только такой балон.
Правильно,ведь у них на дорогах кусков рессор и выбоин не встетишь.Не подумали о нашем брате и боковых порезах.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Вот буквально неделю назад запаску ставил себе - заднее по ободу за ночь весь воздух стравило - ну да, запаска грязная была мама не горюй. Килограмм засохшей грязи вытряхнул, не меньше Но насчет сгнивает - не подтверждаю, диск ржавый, конечно, но кое-где даже краска еще родная сохранилась. И это на 18 летней машине . Проверил - давление есть, поставил, до шиномонтажа и обратно съездил.... А что еще от запаски надо?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

С герметом обычно инструкция есть, как его использовать. Типа так: подкачал колесо, задул гермет, докачал до нормы или несколько больше, проехал столько-то км, проверил давление, при необходимости подкачал. Гермет за счет центробежной силы распределяется на ходу по поверхности беговой дорожки, "находит" дырку, потом полимеризуется (в том числе и в дырке) вот и весь фокус. На стоящей машине или боковом проколе или если травит по ободу (как у меня случилось) гермет такой ничем не поможет. Огромный минус: гермет полимеризуется не только в дырке, но и по всей внутренней поверхности покрышки, зачастую неравномерным слоем. Потом в шиномонтаже можно услышать много "теплых" слов по поводу умственных способностей хозяина такой покрышки Автопроизводители "с завода" залить такое не могут, потому что "с завода" в колесах дыр нету
По поводу пленки - ИМХО в пленке колесо сгниет еще быстрее, потому что влага туда все равно будет попадать, как ни заворачивай, а вот сохнуть оно будет намного медленней... так что не зря производители колесо в решетке подвешивают (или вообще - на лебедке - как в Пежо). Что вымокло - то и высохло.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Насчет завода - где-то читал, толи в "За рулем" толи еще где - насколько понял - внутри стандартной резиновой покрышки образуется "самозатягивающийся" слой - который при проколе и затягивает дырку. Чет типа "протектирования" топливных баков в боевом самолете - там тож внутри слой материала, затягивающий пробоину. Варианты с боковыми порезами или диском все таки менее частые, чем с гвоздем в протекторе (хотя на наших дорогах... погнуть диск можно просто не заметив когда это произошло )
Ну а насчет решетки - снизу защиту - лист прицепить чтоб не закидывало и все, диск чистый будет.. относительно

Ну не знаю, может я такой "везучий", но с "гвоздем" (реально кусочек жилки троса стального споймал) было всего один раз за всю мою водительскую историю И то, травило так слабо, что я еще неделю наверное ездил, тупо подкачивая через день заднее колесо, пока решил таки на шиномонтаж собраться. А вот по ободу воздух сбегает довольно регулярно - то ли шиномонтажники халтурят, то ли диски реально так гниют...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Это "удача" так улыбается у меня "гвоздь" ловился за мой 15 летний стаж за рулем раза 4 всего (гвоздь, пруток, дюбель, металический осколок), а вот пока 7 лет ежедневно катались по району на рабочей машине - в багажнике валялся походный вулканизатор для камер, и ржаветь ему не давали Кстати - тоже травило колесо приходилось подкачивать через день, думал обод (диск алюминиевый был чуть подогнут) - так и ездил месяц... а как сменил резину на зимнюю - внимательный осмотр дал интересный результат - вытащил из протектора металлическую пластину тонкую, похожую на те которыми из пальца кровь в больнице достают ) - она так хитро вошла что если б не случайный отблеск - не увидел бы.. И изнутри покрышки пальцем искал - ничего не торчит - микродырочка, под давлением расходится..