Так ведь ради того и пришел на форум, чтоб другие объективно сказали и без лести.
Ну да ладно, лесть лестью, а врать себе во вред я точно не буду. Крышка проехала тыщ 20, менялась осенью, выглядит как новая, на внутренних контактах окисла почти нет (само собой окислы я все равно счищал). Или все же опять крышку покупать?
Может ли такое из-за бегунка? Сколько стоит нынче?

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710

бегунок стоит в районе 60 тысяч.....крышка сто с копейками....сняли бы крышку когда троит и просушили на батарее.....и посмотрели результат.......

_________________

+1
Ну делов то на ноль копеек!

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Само все вылечилось.
Последнюю неделю все ок, не тупит, не дергается.
Меня так не устраивает, все равно вылезет в самый ненужный момент.
Сейчас сижу в гараже, поливаю все что под капотом из пульверизатора (по примеру людей из соседних веток), мотору хоть бы хны.
На катушку, траблер, провода, датчики, все по барабану. Лью не скупясь, щедрой струей.
...фактически все подкапотное пространство вымыл.
видимо, так и не найду я эту проблему. Буду ждать пока вылезет опять.

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710

Лично у меня в сухую погода машина значительно лучше работает...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.