так ты же сам и написал.....ЕТ от 35 до 38.....

_________________

Если на маздовском диске будет 45 - есть шанс что упрется во что-нибудь и просто не оденешь. Лучше заранее поглядеть цифры. Хотя 7мм не много -должно влезть. Если размеры приведены правильные - то в данном конкретном случае все неплохо. Хуже когда вместо ЕТ38 ставят ЕТ15, например. Колеса тогда стоЯт красиво, "по-спортивному", широко. Но ступичным тогда быстро приходит ..опа и сама машина при этом плохо держит дорогу.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А у меня два комплекта родных реношных 13-х дисков. Железки и типа литье. Так вот эти литые видимо по вылету немного другие, ибо болтам резьбы хватало чуть-чуть чтоб зацепиться за ступицу. В итоге за два лета езды на этих дисках (периодически колеса снимались-одевались) резьбы в ступице слизались, сама под замену. А в железках один диск GM, опелевский видать, налазит со скрипом.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Под литые диски болты нужны другие, длиннее обычных, а вылет здесь не при чем.

Именно, у меня с реношным литьем болты раза в полтора длиннее в комплекте были. Там толщина тела диска, прилегающая к ступице побольше будет - все ж не сталь по прочности..