Готовьтесь к тому, что он у вас сейчас будет масло кушать, т.к. колечки вы, с большой долей вероятности, все же подпалили.

Разобрал мотор, была пробита прокладка в двух местах. Масло слилось чистое, т.е. без посторонних примесей. ОЖ пёрла в камеру сгорания, остатки были в цилиндрах. Голову немного повело, отдал на шлифовку. Много грязи собралось под клапанной крышкой, как там коромысла шевелились не знаю. Моторист сказал, что кольца вроде нормальные, поршни в колодцах не шатаются, под вопросом лишь маслосъемные колпачки...Бюджет и так подорван внеплановым перегревом, так что наверное оставлю старые. Цена вопроса(предварительно) прокладка ГБЦ 84 тыр, прокладка под клапанную крышку 18 тыр, гермет 17 тыр(не нашел прокладку под помпу), антифриз 100 тыр, масло и фильтр пока не купил, думаю рублей в 300 уложусь. Шлифовка головы 200 тыр. И работа 100 у.е.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

маслосьемные колпачки меняй сразу чтоб потом уже не касаться этого....по крайне мере будешь в них уверен если расход масла появится.......

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Я бы кольца поменял. И ГРМ тоже. Сальники КВ и РВ. Чтобы не лазить туда больше.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Товарищи, если бы я готовился к этому ремонту преднамеренно, я бы всё поменял, чтобы на самом деле туда не лезть больше. Но всегда есть "но"...ГРМ цепь, реально ли её найти.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

отсюда вывод....картонка ЗЛО .....

_________________

Немного перефразирую - полная изоляция радиатора от внешнего мира (набегающего потока воздуха) - зло. Я и раньше картонки ставил, но с работающим датчиком мне было проще выбрать оптимальный вариант. Наглухо я никогда не закрывал, а тут всё таки морозы нехилые были, думал что ему сделается-то...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

да цепь то походит еще пади до планового ремонта....проще поменять через 1000-1500 ГРМ чем лезть и менять колпачки маслосьемные....тем более головку делают как я понял спецы раз фрезеруют.....может лучше сделать головку раз уж ОН не в плановый ремонт....я сам из-за ГРМ точнее ролика делал обсалютно вне плановый ремонт....гнуло клапана...итог полный ремонт ГБЦ...а после ремонта с новыми колпачками расход масла был караул...а старые были костяные... вот и получилось к не плановому ремонту еще не планированые ремонтики....а все запчасти через экзист....время деньги... хотя когда взял авто проехал 80 т.км...решил что все таки пора заменить кто знал сколько он уже там крутил...не помню фирму что мне на заказ в то время привезли....ну ролик умер почти через 58т.км... если менять его через полтиник думаю не так накладно....сейчас поставил какойто ОПТИМАЛ на сколько его может хватить?пока проехал 17000км.

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

А был какой? Оптимал - не очень gut.

Отсутствие мозга - зло...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

не знаю какой был до этого....а этот комплект...покупал через посредников в запас ..тогда еще и про ЭкзисТ не знал.... втюхали за 3000р.....а на экзисте это самый дешевый вариант...если даже 30000км пройдет то тоже не плохо....

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Правильно подмечено...Я вот, тоже без картонки ни как не могу обойтись - не греется, хотя уже третий термостат стоит за эту зиму, до первого деления стрелка доходит и пи--ец - поперла ож в радиатор. ХЗ какой термостат еще ставить.

Цена вопроса(предварительно) прокладка ГБЦ 84 тыр, прокладка под клапанную крышку 18 тыр, гермет 17 тыр(не нашел прокладку под помпу), антифриз 100 тыр


Прокладка ГБЦ 84 тысячи?Меня эт очень сильно удивляет,её в осиповичах китайцы вырубают?
Антифриз 100 тысяч?Тосол держинский дороже стоит,1.5 литра хорошего концентрата антифриза 100 стоит.
А масло Лукойл или Нафтан?Наверно поэтому столько отложений в моторе?

Ну а если уж дошли до маслосьёмных колпачков,то я бы и клапана на герметичность проверит и если надо то притёр бы.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Хороший термостат найти большая проблема, практически везде шило предлагают, иногда даже смотреть смешно как продавец распинается показывая ДЫРЯВЫЙ новый термостат и кричит, что это немецкий крутой производитель сделал это Китайское г...но! Если нужна помощь, обращайся, найду тебе реально хороший термостат, гарантированно будет работать как положено.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я уже всякие ставил и дешевые и дорогие... Говорят Wahler неплохой термостат