Опять 25. Не для москвича он. А если его назвать "для БМВ", сколько тогда он будет стоить?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Мне тоже последний раз на дедру дали подшипник с биркой на упаковке Renault 1984>. По виду он мне показался другим(за неделю до этого одну сторону менял уже), вернулся в магаз, уточнил. Продаван говорит по размерам то же самое, а так он может быть хоть от самолета.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

ну это все понятно что подшипник только размером отличается, но еслиб такой стоял на мерседесе он бы стоил еще в 5 раз дороже....

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

В курсе, что на некоторых 19шках может стоять подшипник другого размера, не как на 41м москвиче?

Все верно, знаю 2 типоразмера на Рено-19 по переднему подшипнику.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да, резьба обычная, это в ЗИЛу есть левая и правая резьба на колёсных гайках, в легковых машинах такое понятие вроде уже исчезло

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

У 130 левая резьба была на футорках,это уже АРХАИЗМ . На всех иномарках -все по ПРАВИЛЬНОМУ,Откручивал сегодня привода на Велсатисе, с помощью трубы /в натяг/ смог сломать большой удлиннитель с форсовского набора/куда вставляется вороток/.вторую сторону-Резкий удар по торцу головы,и и стандартный вороток плюс трубочка сантиметров 40/длинней не было./ О, чудо!-все удалось.р.s. допускаю что была не зажата.Удачи.

у меня как раз так и получилось.
ступицу снял, кое как выбил из кулака, обойму разрезал, она соскочила, а внешняя обойма никак не хочет вылазить, на 1-м съемнике скрутил резьбу, на другом с большей резьбой согнул ключь совдеповский на 24.

взял все поехал на СТО обойму там выдавили, взяли тот подшипник что я купил, а он больше по диаметру, пришлось идти искать меньший, благо был в наличии фирма moog, еще когда мастер достал обойму из ящика, куда они все выпадают, и померял её, видимо достал не мою т.к. сказал наружный размер 64, а в магазине по каталогу выбило 65, в итоге он меня долго уверял что 1мм разница это много и при запресовке лопнет кулак, но когда я взял старую обойму и примерял на кулак она туда провалилась, в итоге померяли кулак, он оказался 65мм и нормально запресовали подшипник.
в итоге цена вопроса 350 грн подшипник и 100грн работа.
и остался подшпник с москвичевскими размерами, кто с Украины и кому нужен могу продать за ту цену что покупал.

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

сегодня при езде начало греметь в районе левого переднего колеса, остановился посмотрел вроде все на месте.
начал ехать дальше потихоньку на аварийке к гремению добавился хруст и скрежет (как метал по металу)
симтомы похожы на развалившийся ступичный подшипник?
менял его меньше года назад, ставил Moog вроде приличная фирма...
посоветуйте какую фирму брать (если это подшипник) не хочется так часто их менять...

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

Поставил себе SNR и забыл.

_________________
Renault 21 Nevada, 1993, 1.7i GTS Clima

Velcom +37529-3535535

снял ступицу, все таки подшипник, причем он развалился полностью...
ступицу втащил из поворотного кулака и вывалилась куча роликов, стопорное кольцо или или стерлось полностью или его в кулаке завальцевало. Отвезу завтра на СТО пусть посмотрят...
когда менял прошлый подшипник - он был вроде с шариками, а этот MOOG с роликами...
предлагают SNR, Fag примерно по одной цене
один продавец предлагал B+S (малайзия) божился что всем продает и себе ставил - нормально ходят (этот процентов на 20 дешевле)
и еще предлагают польшу Комплекс, Velcro и BTA (незнаю кто) - эти почти в 2 раза дешевле
еще 1 предлагал АВС по цене чуть меньше чем SNR
Млин что выбрать чтоб тысяч на 50 хватило....

завтра позвоню на СТО что они посоветуют, может через них куплю, может хоть гарантия что он норм будет, а не китай в коробке MOOG или SNR...

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

SNR советую, такой в оригинале шел, если правильно будешь пресовать, то будет ходить и ходить, лет на 10 должно хватить.
Если кривые руки будут ставить, то неважно какой, любой долго не походит...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

+100.
передние SNR прошли уже на девятнашке уже более 140 тыс км. И до сих пор бегают.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

купил fag, надеюсь что не китай...
я менял оба подшипника на МООГ, правый запресовывали на СТО пресом, а левый (который рассыпался) менял на другом СТО, где его кувалдой выбивали и запресовывали, может при запресовке повредили защиту и он от этого рассыпался.
причем подшипник оказался роликовый, а старый был шариковый.
какие там вообще должны стоять?

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

Опять фаг, муг. Сказали же, что SNR надо брать. По переду SNR идет шариковый с металлическими пыльниками.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)