Снимается без ямы но с флаконом валерьянки мать его, правда надо воздухан снять и растусовать половино нлангов и проводов

_________________
Renault 19 1.8 моно

Снимается в течении 15-20 минут.
Единственная загвоздка вытащить через выпускной коллектор, там только в одном положении выходит

Добрый день.

На днях машинка перестала заводится, сначала грешил на аку, думал сдох. Но проблема видно в стартере или его разъемах. При повороте ключа первые пару раз стартер пытался крутить но еле еле, а теперь только щелчок слышно и все, не крутит ни разу. А вопрос в том, где стартер сам расположен? рено 19 движок F7P 1,8 16V. Пытался по проводам от акумулятора стартер найти но не смог. Можэет кто знает, подскажите где его примерно искать и чтобы снять надо машиу поддомкрачивать или можно так к нему подлезеть разъемы почистить или снять целиком.

Gena
заведи машину "с буксира" и езжай к "стартерщикам/генераторщикам" (информацию можешь найти на форуме, например, Матусевича, 33, хотя отношение их к клиенту оставляет желать лучшего ("наблюдения" разных людей)). На этом моторе удобнее "из ямы".

Gena
Стоит сзади внизу блока.
GROSH 16V верно гласит - из ямы ковыряться надо.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Но с бусира стремно заводить. Возможны негативные последствия в виде проскакивания или обрыва ремня ГРМ, например.

Netman
Ну кто как, на кого учился, все по разному с толкача дергают. Если сцепление не кинуть, а плавно отпустить, то коленвал прокрутиться (скажем так по плавности) как от стартера

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Симптомы поломки были похожие.. сначала предполагал, что не тянет изза аккумулятора... поначалу думал тоже контакты.... но оказался сломанным щеткодержателей, и подношены сами щетки были. Ремонтировался на БелСтартерСервис (это не реклама...) на кольцова.. сделали довольно быстро.. своими запчастями.. и гарантию дали на работу 3 месяца!

_________________
Nissan Almera 1.4i 16v

Netman, нормально с буксира, пока еще не минус 25 по цельсию , я помню у меня такое же было - втягивающее издохло, так в один прекрасный момент, остановился сигарет купить на остановке, а потом вся остановка училась у меня как надо задом с толкача заводиться ибо наклон был только чтоб задом поехать

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Заводится с буксира - всегда есть риск. Как правило, все успешно заканчивается. Но есть вероятность и ремень порвать. Просто водитель должен знать об этом. А дальше уже каждый сам решает

Сегодня завелся с толкоча. Заводился первый раз таким способом (машинка всего 2 мес у меня), получилось завестись с 3ей попытки. Сразу поехал на сервис, загнали в бокс не глуша. Там заглушил, механик сразу с вольтметром полез к аку, ток мерять. А я пробовать заводится. Так вот машинка взяла и 3 раза сама легко завелась.
15 мин езды оживили стартер который не мог сам 4 дня завести машинку.
Видно после того как по сугробам поездил, снег забился под движок (за одну ночь у нас снега выпало по колено. Это в Калининграде (РФ)). И наверное влага попала или в реле или на контакты только, а тут проехала прогрелась и все путем.

Всем спасибо за помощь и напутствия.

У меня проблема такая: после того как завелась машина появляется скрежет. Видимо проблема со втягивающим. Добрался до стартера, сняв все что можно, открутил три болта крепящие стартер, еще один болт с противоположной стороны - держал какую-то железяку, наверное защита стартера. Стартер даже не шелохнулся, даже машину завел, а ему хотьбы что. Помогите кто знает может где еще крепеж какай-то, а то в книжке по эксплуотации толком ничего не написано. У меня рено 19 1997 г. с движком 1.4RL C2J7/90.
И еще как снять стекло на передней двери, начиная с крепежа, которым подымается стекло?
Зарание спасибо!

Kapa, больше креплений нет,просто он прикипел, тяни враскачку ( можно с "мамой")

_________________
ГРАНД-СЦЕНИК 2.0,мкпп 2007г.
была R-21 2.2i,TXE,86г.(цифровая панель).

Kapa, со стартером не затягивай. У меня такая же фигня была. Проездил со скрежетом полтора месяца. Через недели три начались пропуски и еще через три недели *****. На СТО снять/поставить 44 тыс., отремонтировать - тоже 44тыс (замена втулок). Еще монтер сказал, что из-за этого погрызлись шестерни маховика и скока так проездию - неизвестно.
Про стекло. Как то стеклоподъемник заклинил, так тоже долго мучались, пока отсоединили стекло от стеклоподъемника - как то там по-дибильному хитро сделано и незнавши очень долго ковырялись пока доперли. Так не опишу - давно было. Если бы увидел, то достал бы. Так что дерзай.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Народ, извиняюсь за тупой вопрос, но ГДЕ (с какой стороны двигателя) находится стартер?
Двигатель 1.7 моно.
Аккумулятор нормальный.
Собственно, симптомы те же, что и у других: при повороте ключа в замке зажигания, под капотом слышны щелчки и дальше - тишина...
До этого машинка несколько раз глючила в течении пары-тройки недель - заводилась не с первого раза, теперь совсем молчит.