bait, конечно увидишь , сверху на коробке он

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

diGriz У меня было тоже один в один. После разборки и замены всего комплекта сцепления оказалось что диск мог бы еще бегать очень долго, а выработались и погнулись лепестки корзины. Так что если есть возможность снять и поставить диагноз, а потом ехать за запцацками, то можешь сэкономить баксов 30. Ну а если сцепление уже прошло как минимум тысяч 40-50, то лучше наверно поменять весь комплект. Только снять - поставить стоит от 50 уголовных единиц.

воопшем я сегодня прокатался км 30! ниразу не подвело! и вчера км мот 20 вечерком! чисто по городу! Когда нужно постоянно передачи щелкать и неразу не подвело! Я вообще в растеряности что это такое... Мот в каробке чтото?

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Дык калi у тя все нармальна, чаво народ атвликаиш? На сервисе знаешь как говорят - когда чтонить спортицца тады и приезжай.

bait, а мот у тя кулиса плохо ходит , расшаталась вже вся вот и не вытягивает до конца передачу ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

да нет проде с кулисой впорядке. Если бы с ней чтото было не так, то постоянно не встыкало бы передачи! а так то номарльно то плохо,!

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

bait, тогда точно сцепление, у GENI4-а такое примерно было, после того как поменял - все в норму пришло

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ага, пару раз безсистемно с перерывом в неделю-две не хотело втыкаться, а потом посреди города перестало совсем - чуть до макаенка дотянул

для инфы, намного легче включается 1я передача если сначала ручку воткнуть во вторую а потом в первую

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

вот еду... И чувствую " оп педаль чута упала" ну выжимаю сцепление и пробую передачу другую шелкнуть, а она нхочет! И так каждый раз перед тем как перестают врубацца... Может чтото ещо с механизмом? А то про диск как то думать страшно! не меньше 150уёв с работой выйдет )

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

А как и где кулису смотрят?

Netman
Разбивается втулочка на механизме переключения возле КПП, через нее крепится рычаг кулисы болтиком М8. Симптомы: плохо включаются крайние передачи (то бишь задняя и пятая), при включенной любой передаче рычаг переключения имеет неплохой люфт. Втулка простая, может вытачить даже школник на уроках труда

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Т.е. смотреть снизу?

да снизу, где рычаг идущий от кулисы соединяется с хвостовиком торчащим из коробки, между ними втулка. Мне эту втулку соорудили из куска пластмассы (пластмасса была вырезана из горловинки вынимающейся из масляной канистры перед залитием оного). Причем пласстмасинку просто свернули в трубочку, т.е. втулка не сплошная.

1) Сними сборку педали сцепления. Посмотри мож износились зубцы автом. регулятора - сцепление будет не до конца выжиматься, передачи будут туго включаться! Если всё ОК, то просто смазь данный узел в нужных местах, можно маслом. Только не мажь зубчатый сектор (!) т.е. сами зубья.
2) Если в сырую погоду (есть лужи) всё в порядке, а в сухую снова передачи плохо втыкаются - стопудово смотри кулису, где-то смазки нима.
Если все проверено и эффекта нету - проблема скорее всего в сцеплении, скорее всего корзина начинает накрываться...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000