Хочу закинуть фотоотчет тюнинга бампера, но как фотки загрузить на форум? Читал - ничего не получается, пишет, что размер не определен. Как вы закидывали?

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

закидывай на файлообменник........а сюда ссылку......хочется посмотреть

_________________

Эм... вроде бы в JC-5 коробках другая главная пара, передаточные... по передачам могут совпадать с JB, а вот строение подшипников другое в JC коробках...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Спасибо за дополнение , т.к. на авто уже стояла JB3(028) - ставил уверено .... динамика вполне устраивает.
~Tumbler~, про строение подшипников , ятебя не понял.... Вот выдержка из тех. нот:

Руководство по ремонту
Механические коробки передач

ОСОБЕННОСТИ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ТИПАJC5.
На первичном и вторичном валах
установлены конические подшипники.
Изменена установка первичного и
вторичного валов.
Направляющая втулка уплотняется
манжетой с двойной рабочей кромкой в
картере коробки и валу сцепления, который
может быть снят без разборки коробки
передач.
Усилены картеры коробки передач и
сцепления.
Увеличена ширина зубьев шестерен.

_________________

Итак, машина на полном ходу , убедится можно было сегодня на клубной встрече .
Но осталось пара вещей которые сделать неуспел..... закончу в выходные.

Допорлнительно заменены передние ступичные подшипники - 2 шт. (FLENNOR).


Залит обычный тосол А40 + добавка концентрата (стоял 1л. , надо было использовать) .
Продолжение отчёта после выкенда .

_________________

Оперативненько. Я вот всё никак свою на стапеля не поставлю...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Я тоже долго не мог подобрать свободное время .... пришлось "съесть" часть отпуска.

_________________

У меня вот тоже начало что-то гудеть, месяц назад начало на 4-й передаче, но потом отпустило, а сегодня уже и на 4-й и на 5-й, на нейтралке тихо. Какие там в КПП подшипники могут гудеть и как долго можно тянуть до замены? Хотя тогда, месяц назад, когда загудело на 4-й, я заметил масляные пятна на левом заднем брызговике, на задней части кузова и днище. Видать, потек сальник полуоси, может там же и подшипник гудит?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

имеется ввиду, что в JB стоят простые шариковые подшипники, а в JC стоят конические ну и + диффер вроде тоже чуть отличается... я так понял, что JC коробка больше расчитана на наргузки...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Как правило, при утечке трансмиссионного масла начинает шуметь 5-я передача, поскольку она расположена в самом верху коробки, возможно с 4-й та же история. ИМХО, проверить уровень, долить масла, если ушло. Если гул пропал,- все ок..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

andrew-R19, еслибы всё было так просто ...... Уверен, что Игорь Neumann , конечно проверял уровень.
Вопрос втом, это кпп или нет ? Менял втом году (20.000 км. назад) передний левый ступичный подшипник .... при сезонных проверках невыявлено люфтов и "тормажений" (наслух определять состояние немог гудящие и хрустящие подшипники "дифа" при вывешивании давали "ровный шум") .... Но, при съёме полуосей , обнаружилось лёгкое "подтормаживание" при вращении. Учитывая работы по замене массы деталей, было принято решение о замене пары подшипников.
p.s. Подшипник , ранее из-за отс. фин. ставил "Китай" - m-tex ...... сейчас запресованы про-ва Германии.

_________________

А зря...в КПП я давно не лазил...придется завтра в срочном порядке...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Наконецто закончил список .... ленивый стал ..... поэтому только сейчас.

Были преобретены передние тормазные колодки herts berg (HB) - Азия ....
Переборка рабочих цилиндров непотребовалась (поршеньки - без корозии, легко ходят, пыльники целые, нетекут). При разборке обнаружилось - заклрели направляющие левого супорта... всё разобрал, промыл, смазал ( - кстати, после устранения данной "бяки" - пропало лёгкое пульсирование педали при длительном (мягком) тормажении ).
Всё собрано и проверено (обкатал 60 км.) - скрипов и др. нюансов - необнаружено .

_________________

ВСЁ - запланированые и внеплановые работа ЗАВЕРШЕНЫ
"Что мы имеем на сегодняшний день" или "подобъём кассу !"
Итого:
Стоимость работ - 99% = 0 руб. ..... запресовка ступичных подшипников обошлась в "космические" 30 тыс. руб. за два (по знакомству) и по причине отсутствия самопального пресса у себя.

Стоимость деталей и расходников - примерно 380$

Результат проведённых работ - после замены основных пунктов плана работ , откатал уже больше 1.000 км. - пока нареканий нету .

p.s. Есть ещё уйма амбициозных и неочень - планов ...... время бы мне ..... И ДЕНЕГ .

_________________

А чем можно заменить втулочку на правой полуоси, в процессе выбивания - рассыпалась. Пока заменил подходящим по диаметру гвоздем, но не знаю можно ли так ездить?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000