Из написаного выше я понял то,что картофелевагенов просто на порядок больше,у СТОшников соответственно опыта.
По поводу где ремонтироваться-к гаражному дяде всегда приятнее ехать
Кстати полчаса для замены ступичного многовато.Есть у меня пара знакомых,за это же время поменяют зад или перед,а не один.

Неужто так подорожало? Год назад ремень с роликом обошелся 60 у.е, причем бОльшую часть - ролик....

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Подешевело. Комплект ГРМ на F3N всегда был 100.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ой, был бы ты на фольксвагене, то же самое тебе сказали бы про рено. Это у них жизнь просто не сложилась вот и ноют
мне чувак который коробку менял сказал что у меня ее проще менять чем на гольфе
во всех старых машинах гольф класса есть сложные и простые стороны, а то что горелкой грели, так это просто значит что туда никто не лазил никогда

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Уж не знаю, про какой гольф разговор (может, про пятый с типтроником? ) но во втором гольфике я коробку собственноручно снимал и ставил, в 19-хе в этом процессе помогал. Могу отметить, что в гольфе это все-таки проще и удобнее - ни масло сливать, ни валы выдергивать не надо. Единственная засада в Г2 - это внутренние шрусы, болты на которых могут закореть и тогда внутренние шестигранники слизываются и наступает ..опа

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон